Distritos Porta Nuova - Porta Garibaldi - Isola - Milán - Italia


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La recalificación neotérica del Centro Direzionale como el horizonte de Milán (2.ª parte)

Después de la proclamación del Reino de Italia, Milán continuó reforzando en la primera mitad del siglo XX su dominio financiero, comercial e industrial sobre el resto del país, y también en el marco europeo gracias a su ubicación privilegiada cerca de las potencias centrales y conseguida gracias a los ajustes para implementar un buen sistema ferroviario.

Durante el auge económico posterior a la Segunda Guerra Mundial, época en que Italia se convirtió en una república democrática (1948), Milán también experimentó un enorme aumento de su población, debido a la fuerte migración de las regiones rurales, es decir, del sur, ya que la gente buscaba mejores oportunidades de trabajo y un estilo de vida más atractivo.

Sin embargo, con la la simplicidad de mantener la realidad, Centro Direzionale fue un completo fracaso en lo que se suponía que era la reconstrucción de Milán por el momento, hundiéndose junto con parte de la prosperidad económica que la ciudad había ganado.

Durante las décadas de los 60-80, se extendió en Italia una ola de terrorismo político (y un poco en todo el mundo, como corolario de la Guerra Fría), marcando una era de colosales protestas públicas, violencia callejera, huelgas de trabajo y conflictos civiles, a manos de varios partidos militares de extrema izquierda y extrema derecha que se oponían al gobierno demócrata italiano. Los Anni di piombo ('Años de plomo') condenaron los asesinatos en masa y, más concerniente al caso, iniciaron una decadencia en la fuerza industrial y de fabricación de Milán, que también tuvo una carga importante en la expansión prevista del sector terciario.

(¡Consulta la parte 1 de este artículo para leer más sobre los inicios del Centro Direzionale!)

Cuando las cosas cambiaron...

Por suerte, se llegó a un punto de inflexión con el éxito de varias empresas de moda de lujo, situando a Milán nuevamente en la escena internacional de negocios y turismo y permitiendo a la ciudad impulsar una capitalización de mercado basada en el "guante blanco", unas fuentes de ingresos (a pesar de algunos escándalos de corrupción).

Al entrar en el nuevo milenio, Milán se convirtió cada vez más en un centro mundial para finanzas y banca, servicios, actividades comerciales, ofertas culturales, progreso tecnológico, medios de información, moda y diseño, investigación farmacéutica, etc. que instó a una completa renovación de la ciudad.

Por suerte para el Centro Direzionale (que no fue más que un horrible desastre después de décadas de estragos y negligencia), los años 2000 conllevaron un emocionante y revolucionario proyecto de recalificación urbana, conocido como Progetto Porta Nuova, que se alcanzó su completa expansión durante los años siguientes, proporcionando el deseado y exitoso zurcido de los barrios de Porta Nuova (incluyendo "Le Varesine"), Porta Garibaldi e Isola.

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Plan maestro del Progetto Porta Nuova. Fuente

Con esta intervención radical de más de 2 millones de euros, patrocinada principalmente por fondos extranjeros, ¡el Centro Direzionale finalmente vio su séptimo cielo! No solo en cuestión de altura con edificios impresionantes arquitectónicamente hablando, sino también en extensión con la instalación de agradables rutas ciclistas, paseos peatonales y puentes, amplias plazas públicas pavimentadas y jardines que conectan adecuadamente una red urbana que antes se había visto comprometida de manera errática.

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Proyección a tamaño real del Progetto Porta Nuova. Fuente

Hasta el día de hoy, lo único que realmente falta en relación con el distrito es el avance definitivo para regenerar el horrible paso elevado de Bussa (que se convirtió en una carretera de un solo sentido con estacionamientos laterales y una ruta ciclista incompleta), que nunca ha inspirado ningún deseo o seguridad para ser cruzado. Aunque se seleccionó un proyecto ganador en 2015, paralelamente a la finalización principal del Progetto Porta Nuova, sigue retrasándose su implementación.

Con la expectativa de que finalmente se termine pasado el 2020, definitivamente completaría la excitante atmósfera del Distrito de Negocios y cumpliría con la redención urbana y social final de Isola-Garibaldi.

Progetto Porta Nuova: lo que se ve hoy

Sobrepasa los 340 000 m2, impulsado por el Qatar Investment Authority, el Progetto Porta Nuova representa en Europa un modelo de innovación muy bien logrado, equilibrado y con sostenibilidad para promover el desarrollo de los barrios asociados.

Por consiguiente, se divide en tres planes maestros: Porta Nuova Garibaldi, Porta Nuova Varesine y Porta Nuova Isola, el mayor efecto de la recalificación viene con su interconexión fácil y segura a través de una enorme zona verde central, el parque público Biblioteca degli Alberi, apoyado por un sistema continuo de caminos para peatones y ciclistas, pensado tanto para niños como para adultos.

El Progetto Porta Nuova trajo al Centro Direzionale una yuxtaposición suave de arquitectura moderna de altura (negocios y residencias) con las revitalizadas y cercanas calles y plazas comerciales históricas, convirtiéndolo en un lugar tan emocionante en Milán hoy en día, dando espacio a un ambiente de moda donde surgen tiendas, cafeterías, restaurantes, bares y clubes nocturnos, cautivando a la multitud más joven; sin olvidar la adición en oferta cultural que brinda a la ciudad.

Debido a su ubicación neurálgica materializada en la metrópolis, se implementaron mejoras importantes en las conexiones de transporte urbanas y suburbanas durante los últimos años, favoreciendo con éxito el desplazamiento de una gran cantidad de personas a este espacio ahora acogedor, que van al trabajo o a casa, hacer turismo o simplemente pasar su tiempo libre.

Porta Nuova Garibaldi

Una de las principales características del Progetto Porta Nuova es, sin duda, la Piazza Gae Aulenti, justo al lado de la Stazione Garibaldi. Todo menos una plaza normal, presenta una inmensa "isla para caminar" bordeada de fuentes artificiales, rodeada por el complejo de 3 vías Torre Unicredit que comprende el rascacielos más alto actualmente en Italia, todo cortesía del arquitecto Cesar Pelli.

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Piazza Gae Aulenti. (Foto hecha en febrero de 2018)

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Torre Unicredit A (derecha), el rascacielos más alto de Italia con 231 laTorre B (izquierda). (Foto hecha en marzo de 2018)

No podría pensar en una mejor manera de redistribuir el antiguo pasaje entre Isola y el resto de la ciudad (a través de Corso Como), ya que toda la zona entre barrios son centros físicos y espirituales, de manera que no tiene ningún defecto en términos de concepción y diseño, y fue capaz de superar los tecnicismos relacionados con los restos de las viejas vías del ferrocarril.

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Fuera de Piazza Gae Aulenti en la concurrida Stazione Milano Garibaldi, destaca las reformadas Torri Garibaldi. (Foto hecha en febrero de 2018)

De hecho, Piazza Gae Aulenti, conocida como el Podium o la Fashion City, introdujo edificios increíblemente modernos que albergan no solo oficinas (asociadas a negocios, moda, diseño, comunicación y medios de producción, etc. ), sino también tiendas, restaurantes y espacios de ocio, que dan vida a Milán tanto de día como de noche.

Ubicados en el perímetro, también podemos encontrar otras características del proyecto, a saber, espacios creados para celebrar conferencias, conciertos, exposiciones y seminarios, como Unicredit Pavillion, Armonica y Termosifone (esta última aún está en construcción).

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Mi lugar feliz en medio de "Città della Moda", con Unicredit Pavilion (atrás) y Armonica (derecha). (Foto hecha en febrero de 2018)

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Piazza Gae Aulenti vista desde arriba, resaltando la Armónica (izquierda) y la Torre C (derecha). Fuente

La que se encuentra actualmente en construcción hasta 2021 es la Torre UnipolSai, que se convertirá en un edificio residencial funcionalmente ecológico (que incluirá un sistema de recuperación de agua de lluvia), que incorporará un jardín panorámico en la azotea pensado para eventos públicos y culturales. Su aspecto innovador se asemejará a un nido geométrico y completará el deseado ambiente futurista del Centro Direzionale.

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Proyección a tamaño real de Torre UnipolSai (centro) y Termosifone (derecha). Fuente

Yendo desde la plaza hacia Corso Como, podemos echar un vistazo a las (no)famosas residencias de lujo creadas para unificar las especificidades urbanísticas del histórico barrio de Garibaldi y la arquitectura contemporánea que cada vez, sin excepción, nos hace soñar con poder algún día poder vivir allí. ¡Ay, uno tiene sus sueños!

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Residenze di Corso Como. Donde Corso Como se une con Piazza Gae Aulenti: caminando entre los ricos y famosos de Milán. (Foto hecha en febrero de 2018)

Corso Como es una de las zonas más alegres e icónicas de Milán. Al cruzar el "camino viejo" hacia Como, tienes la sensación de estar en un lugar histórico que ha vivido notables transformaciones en los últimos 150 años.

Portada del movimiento "Milano da bere" a partir de los años 90, que difundió el concepto de 'Aperitivo', Corso Como continuó construyendo sobre su estatuto comercial anterior, ya que era el lugar perfecto para tomar una comida o una bebida o hacer algunas compras. En consecuencia, se convirtió en el hogar de "La Movida Milanese", patrocinado principalmente en la última década por la renovación total del Progetto Porta Nuova.

Sin lugar a dudas, este es uno de los mejores lugares de la ciudad para pasar un rato con amigos, ya que es un escenario de la vida nocturna en Milán. Siempre con descuentos para Erasmus, ¡los numerosos clubes nocturnos de Corso Como prometen diversión y emoción sin límites!

Y, de la misma manera, puedes disfrutar de un agradable almuerzo familiar en los restaurantes típicos italianos que sirven platos caseros que deleitan a todos.

En el extremo sur de Corso Como, podemos ver la majestuosa Porta Garibaldi en medio de la Piazza XXV Aprile. Nombrada Porta Comasina hasta 1860, fue rebautizada en homenaje a Giuseppe Garibaldi para celebrar su entrada en la ciudad habiendo ganado las batallas de Varese y San Fermo, compromisos de la Segunda guerra de Independencia italiana que precedió a la Unificación.

Abrió el camino hacia el "casco antiguo" a través de Corso di Porta Comasina (per se uno de los más importantes de Milán), que pasó a llamarse Corso Garibaldi y actualmente es, evidentemente, otra gran calle popular y de moda. La remodelación de la colusión Corso Garibaldi – Corso Como, como resultado del Progetto Porta Nuova, garantiza una conexión agradable para pasear entre el centro histórico y el Centro Direzionale, haciendo gala de que Milán está en su mejor momento.

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Porta Garibaldi erigido de nuevo durante la época de Napoleón, en contraste con los rascacielos del siglo XXI. Fuente

Atracciones de Corso Como y Corso Garibaldi: mis recomendaciónes

Restaurantes/Bares/Cafeterías:

Cada uno de estos sitios tiene un objetivo diferente en lo que respecta a las ofertas. All'Isola es el típico restaurante italiano que sirve increíbles platos italianos. Creo que pedí la lasaña cuando fui con mi familia y fue una de las mejores que he probado... 10 Café es más un lugar elegante para reunirte con amigos por la tarde y relajarte mientras te tomas un té o una taza de café y un trozo de tarta o un panini. Se dice que Chinese Box es uno de los mejores bares de la ciudad, con una amplia selección de bufé y cócteles deliciosos.

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Corso Como - All'Isola (izquierda) y 10 Corso Como (derecha). (Foto hecha en febrero de 2018)

Clubs nocturnos:

Con una cantidad tan grande de opciones para ir de discotecas, ciertamente solo tienes que elegir un por la noche y echarle un vistazo... Todos los lugares de esta lista tienen un ambiente genial y la música es bailar hasta la extenuación con los éxitos comerciales que todos conocemos y nos encantan. Obviamente, el estilo de cada club es diferente: unos son más elegantes, otros más alternativos, pero lo que siempre está garantizado es que te lo pasarás muy bien.

Enlaces de transporte cercanos

  • Garibaldi FS

Además de los enlaces principales de trenes, la Stazione di Milano Porta Garibaldi también tiene las líneas regionales (R) y el transporte suburbano (S). En la estación también se están los enlaces de metro con las líneas M2 (verde) y M5 (morado).

La zona también cuenta con muchos autobuses (42, 53, 60, 82, 83), filobus (90, 91, 92) y tranvías (11, 29, 30, 33), lo que permite llegar fácilmente a otras partes de la ciudad.

  • Moscova

Al final de Corso Como también puedes coger el metro, el M2, o usar el servicio de autobús (43, 94).

¿Qué pasa con Porta Nuova Varesine y Porta Nuova Isola? ¡Estate atento a la 3ª parte de este artículo!

Se han investigado cuidadosamente todos los antecedentes históricos de numerosas páginas web italianas de artículos que hablan sobre el tema y me he informado con información conocida de los archivos de la ciudad.

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