Parigi, amo i tuoi mezzi pubblici

Il sistema di trasporto pubblico a Parigi

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Dopo aver sperimentato il sistema di trasporto pubblico di Parigi per quasi una settimana, sono arrivato alla conclusione che il sistema di trasporto pubblico di Parigi sia, più o meno, il più antico d'Europa, e quello che ha le stazioni della metropolitana più diversificate. Quest'ultima è stata costruita cento anni fa, ma è rimasta in buone condizioni fino ad oggi, grazie all'ottima pianificazione dei Francesi.

Personalmente, ritengo che la metropolitana di Parigi sia un po' sporca e con un sacco di senzatetto, perché ho incontrato molte persone che dormivano a terra, vicino ai cancelli della metropolitana.

Nonostante questo, viaggiare a Parigi non è affatto complicato se si studia attentamente il sistema, capendo quali biglietti acquistare in base al vostro programma: inoltre, se seguirete il mio ottimo metodo, vi farò risparmiare un sacco di soldi.

La mia prima impressione del sistema metropolitano

Ho potuto avere un primo assaggio di Parigi proprio attraverso il sistema della metropolitana. La carrozza e le stazioni della metro erano piene e la mia impressione è che ci fossero centinaia di code ordinate, come quelle delle formiche.

Alle 10 del mattino del 7 dicembre 2016 sono arrivato a Parigi tramite l'aeroporto Charles de Gaulle:

Arrivo all'aeroporto Charles de Gaulle

Partendo dall'aeroporto Charles de Gaulle, ho trovato il gate della linea tranviaria dell'aeroporto per arrivare al Terminal 2, e da lì ho preso la RER B per il centro della città. Questo treno fa fermata in molte località del centro, tra cui Notre Dame o la Gare de Lyon. Il mio viaggio è costato circa 10€, e si possono acquistare i biglietti direttamente all'info-point in aeroporto. Se decidete di acquistare un biglietto presso la stazione ferroviaria, invece, dovrete prepararvi a fare una lunga fila: personalmente sconsiglio quest'opzione, perché c'è il rischio che la biglietteria automatica non accetti la vostra carta.

Tuttavia, c'è un altro modo per andare dall'aeroporto Charles De Gaulle al centro di Parigi e viceversa, in modo super economico: normalmente, se si prende il treno RER B per il centro, la tariffa è di 10 euro, un prezzo a mio parere esorbitante e molto dispendioso. Se doveste fare molti viaggi seguendo questa tratta, dovreste pagare 10 euro ogni volta, il costo totale sarebbe estremamente alto. Per fortuna, avete l'alternativa di usare l'Easybus, un autobus che può portarvi dall'aeroporto al centro di Parigi, e che costa solo 2 euro a corsa.

L'Easybus: economico, ma scomodo

Potete trovare la fermata di questo autobus all'uscita 5 (Sortie 5) del piano terra dell'aeroporto Charles De Gaulle, presso il Terminal 2 F, mentre la fermata nel centro di Parigi si trova al numero 3 di Place Andre Malraux, davanti all'edificio di HSBC di fronte al teatro. Inoltre, il teatro "The Comedy Theatre" è a solo un minuto a piedi dalla stazione della metropolitana Palais Royal / Louvre.

Se userete l'Easybus per un po' come me, vi renderete conto che il bus è piuttosto piccolo e che passa solamente ogni mezz'ora. Per questi motivi, ci sono parecchie recensioni negative riguardo tale servizio su TripAdvisor.

Un altro modo per arrivare all'aeroporto Charles De Gaulle, che però non è molto confortevole o veloce, perciò non vi incoraggerei a provarlo, è utilizzare la metropolitana. Se dovete muovervi per la città, acquistate un biglietto per l'aeroporto, così potrete pagare per un biglietto da 2€ invece di acquistare un biglietto da 10€.

Ma se utilizzate questo metodo, non potrete viaggiare al di fuori della zona dell'aeroporto, perché il biglietto non è valido. Se volete, potete mostrarvi bloccati all'entrata della metro e lo staff dell'aeroporto, intuendo che siete stranieri o che non avete capito, potrebbe aprire l'ingresso per voi, o darvi una mano coi biglietti. Questo di solito viene usato come un modo per fregare lo staff, ma trovo che molti altri usano questo metodo, perciò forse i controllori non se ne rendono conto.

Arrivo all'aeroporto di Orly

L'aeroporto di Orly è il secondo aeroporto di Parigi, dopo il Charles De Gaulle. Questo è l'aeroporto che ho usato per volare da Parigi a Barcellona. È abbastanza comodo, e da qui si può prendere il bus navetta per il centro di Parigi: il capolinea si trova a Denfert-Rochereau.

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A volte vado a Orly, e prendo ancora la navetta, ma occorre ricordare che l'ultimo autobus della giornata è alle 22:00, a causa dell'assenza di voli notturni.

Il prezzo del biglietto si aggira intorno agli 8-10 euro a corsa. In generale, le tariffe per andare da Parigi agli aeroporti sono piuttosto costose, perciò se si viaggia da un altro paese dell'UE a Parigi bisogna prendere in considerazione la possibilità di usare il treno o un Flixbus, sia per ridurre i costi, sia per arrivare al centro della città senza perdere tempo per il transito.

Arrivo all'aeroporto Beauvais Tille Airport (BVA)

Al momento, questo è l'aeroporto meno utilizzato dai viaggiatori che si recano a Parigi, perché è lontano dal centro (circa 50 miglia ~ 80 km). L'unico motivo per cui potreste utilizzarlo è che Ryan Air ha dei voli che arrivano qui.

Una volta ho preso un aereo per Parigi per accompagnare la signora Hien, ma non ci eravamo resi conto che avesse prenotato dei voli Ryanair, e che l'aereo ci avrebbe portato all'aeroporto di Beauvais.

Ci sono due modi per andare da Beauvais Tille Airport al centro di Parigi.

1. Bus: il bus navetta dell'aeroporto passa tutto il giorno, di solito 20 minuti dopo ogni arrivo; il capolinea a Parigi è il parcheggio dell'hotel Concorde-La Fayette a Porte Maillot. I prezzi dei biglietti sono di 17 euro se acquistati alla fermata o 15, 50 euro se acquistati online.
2. Treno: l'SNCF viaggia tra Beauvais e Parigi ogni ora, ma per prenderlo ci vogliono 15 minuti di taxi dall'aeroporto di BVA alla stazione.

C'è anche un autobus navetta per la città, oppure, se si vuole arrivare più velocemente, occorre prendere il taxi e spendere circa 100-160 euro. Queste ultime due opzioni sono molto più costose rispetto al bus.

Mezzi di trasporto a Parigi

Ci sono molti mezzi di trasporto disponibili a Parigi: la metro, il treno RER, gli autobus, i tram e persino le carrozze con i cavalli. Fare il pendolare nel centro di Parigi è molto comodo e, a mio parere, i migliori servizi tra cui scegliere sono: la metro, RER, i bus, i tram, Autolib (noleggio auto), Velib (noleggio bici) e Scootlib (noleggio moto).

Tuttavia, il mio preferito rimane il sistema di metropolitana, che è lo stesso della Metro RER (sistema ferroviario locale). Dalla piantina, sembra una ragnatela che attraversa i punti più importanti di Parigi, e nelle stazioni sembra che si creino degli ecosistemi a sé stanti: artisti dilettanti, caffè, persone di ogni tipo (compresi rifugiati e immigrati)... La gente ride, parla e discute di qualunque cosa nella stazione della metropolitana; a volte si possono anche incontrare alcuni musicisti, con la loro chitarra o la fisarmonica. Il Metro RER, inoltre, è utilizzato da persone di ogni etnia. Bisogna però riconoscere che la metro non è una delle soluzioni migliori per fare i pendolari, specialmente nelle ore di punta, quando le strade di Parigi sono sempre piene.

Nei primi giorni ho incontrato molte difficoltà nel viaggiare in metropolitana a Parigi, a causa delle differenze linguistiche; inoltre, il sistema di metropolitana qui è molto più complesso e intricato rispetto alle metro nei Paesi del Sud-Est Asiatico, come Bangkok, Kuala Lumpur o Singapore, o a quelle di altre città Europee, come Roma o Atene.

Ho sempre avuto l'impressione che, per andare a Parigi, sia meglio usare il treno, così da avere una bella vista sul paesaggio, sui ponti, sulle rive della Senna, sugli edifici e sulle persone che vivono qui. Però, basta dare un'occhiata alla mappa dei treni per rendersi conto di quanto il sistema sia contorto, e le stazioni ferroviarie siano vecchie e complicate da capire.

Il sistema metropolitano a Parigi

I mezzi su rotaia più usati di Parigi sono la Metro e il RER, che si suddividono in base all'area di servizio. Parigi è divisa in cinque zone principali, che hanno la forma di cinque cerchi concentrici: il RER serve tutte e cinque le zone, mentre solo due zone (zone 1 e 2) nel centro hanno sia la Metro che il RER. Le stazioni ferroviarie sono disponibili quasi ovunque nella città, sono state costruite centinaia di anni fa e sono state progettate in modo estremamente scientifico. I RER raggiungono inoltre destinazioni al di fuori di Parigi, come l'aeroporto Charles De Gaulle, Disneyland, Versailles e Orly, e molti altri sobborghi e quartieri di Parigi.

Il RER è suddiviso in 5 linee: A, B, C, D ed E, il tutto in base alle principali destinazioni di Parigi.

RER A - Linea Rossa: utilizzato per andare a Disneyland Paris (zona 5), La Défense (zona 3), Chateau de Vincennes e le Galleries Lafayette.

RER B - Linea Blu: include l'aeroporto Charles de Gaulle.

RER C - Linea Gialla: include la Torre Eiffel, Versailles, e l'aeroporto di Orly (zona 4).

RER D - Linea verde: porta alla Gare du Nord (dove si può prendere l'Eurostar per Londra).

RER E - Linea Rosa

Il sistema metropolitano, invece, dispone di 16 linee di 16 colori diversi, numerate da 1 a 14, più 2 linee aggiuntive, la 3bis e la 7bis, per un totale di 381 stazioni. Il sistema della metropolitana di Parigi è gestito dalla RATP, e funziona ininterrottamente dalle 05:30 alle 00:40 dalla domenica al giovedì, e dalle 05:30 all'01:40 il venerdì, il sabato e alcuni giorni prima dei festivi.

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Come utilizzare al meglio il sistema

A mio parere, per spostarsi al meglio a Parigi bisogna per prima cosa determinare il viaggio da percorrere in metropolitana.

Ci sono due cose in cui penso di essere un grande esperto quando si viaggia in una grande città, e per grande città intendo una città in cui ci si può perdere facilmente: innanzitutto, ho scoperto che la cosa più importante è determinare la stazione di partenza (la stazione più vicina alla propria posizione) e la stazione di arrivo (o il punto di interesse) sulla mappa.

Perciò, di norma, guardate sempre la posizione delle stazioni nella zona, e se vi trovate al di fuori dalla Zona 1 o 2, dovrete prendere il RER.

A quel punto, potrete determinare il tragitto più breve che potete fare, sia con la Metro che con RER. Provate sempre a scegliere un viaggio con pochi cambi, perché nelle stazioni della metropolitana più grandi dovrete camminare a lungo per le stazioni sotterranee, e impiegherete molto tempo.

Camminate fino alla stazione di partenza, trovate la vostra carrozza sul treno secondo il programma che avete elaborato, acquistate il biglietto per la zona giusta e salite a bordo.

Ad esempio, mettiamo che vi serva andare a Montmartre dall'Université Paris Descartes. Ci sono 2 stazioni della metropolitana vicino a questi due siti: Odéon vicino a Descartes, e Abbesses vicino a Montmartre. Potete perciò andare da Descartes a Odeon, quindi prendere la linea 4 della metropolitana fino a Marcadet-Poissonniers, e poi prendere la linea 12 della metropolitana fino a Abbesses. Da lì, arriverete alla vostra destinazione con una breve passeggiata.

Onestamente, devo dire che anche se la Metro e il RER sembrano simili, è assolutamente necessario distinguere tra questi due tipi di treni, perché il loro ambito di attività è molto diverso. Quando ero in centro usavo la metropolitana, non la RER, e ho sempre saputo esattamente per quale zona sarei dovuto andare a comprare i biglietti.

Tenete a mente che se non avete un biglietto, e viaggiate senza, prenderete sicuramente la multa.

Fortunatamente, ora esiste un sito che aiuta a calcolare il proprio percorso nella metropolitana di Parigi: il sito web RATP vi fornirà tutte le informazioni riguardo ogni stazione ferroviaria, e programmerà il vostro viaggio dal punto A al punto B, in qualsiasi momento e luogo. Dovrete solo fare clic e attendere i risultati. Non è conveniente?

I biglietti

Biglietto Singolo

Prezzo: il prezzo per un biglietto singolo della Metro è di circa 1, 80 euro (è anche noto come "Ticket t +").

È possibile acquistare un carnet di 10 biglietti per 14 euro alle macchinette della stazione, o acquistare il biglietto direttamente sull'Eurostar, se si viaggia da un'altra città, per evitare di dover fare la fila alla biglietteria automatica. Quando acquistate i biglietti, assicuratevi di conservarli fino a quando non scendete alla stazione ferroviaria della vostra destinazione (è necessario il biglietto RER, mentre il biglietto della metropolitana non è richiesto). Non vi consiglio di acquistare un biglietto singolo se restate a Parigi per diversi giorni: piuttosto, considerate l'idea di acquistare un carnet.

Ticket Mobilis

Simile al Paris Visit (vedi sotto), questa è una carta giornaliera che consente viaggi illimitati in determinate zone. Non sarà disponibile per la partenza per l'aeroporto (a meno di prendere l'autobus 350, 351 per l'aeroporto Charles De Gaulle, o l'autobus 183, 285 per Orly). Il prezzo è piuttosto economico. Se non dovete recarvi all'aeroporto in giornata, considerate l'acquisto di questo biglietto.

Prezzi per le diverse zone di viaggio

Zona 2: 7, 30 € Parigi Centrale

Zona 3: 9, 70 € Parigi Centrale + La Défense

Zona 4: 12 € Parigi + Versailles

Zona 5: 17, 30 € Parigi + Versailles + Disney + Fontainebleau

Paris Visit

Questo biglietto offre viaggi illimitati da 1 a 5 giorni a Parigi. Potete comprare il vostro biglietto (Paris Visite) in città o all'aeroporto, scegliere le zone da 1 a 3 o le zone da 1 a 5. Il prezzo per i bambini è ridotto del 50%, e ricordate che questo tipo di pass funziona solo durante le date indicate, mentre se comprato la sera sarà ancora valido per 24 ore.

Biglietto Giovani

Biglietto giornaliero per corse illimitate disponibile il sabato, la domenica e i giorni festivi per persone di età inferiore ai 26 anni.

Prezzo: Zone 1-3 3, 65€; Zona 1-5 8, 10€; Zona 3-5 4, 75€.

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Come risparmiare viaggiando a Parigi

Ecco alcuni consigli per risparmiare sulle spese di viaggio a Parigi. Mi sono stati dati da alcuni studenti vietnamiti che studiavano a Parigi da quasi 4 anni.

Prima di tutto, guardate il vostro programma, e a seconda dei vostri spostamenti in città o all'aeroporto potrete scegliere il vostro biglietto, tra Paris Mobilis o Paris Visit.

Per esempio: ottimizzate l'uso dei biglietti e spendete meno soldi pianificando le vostre gite con anticipo. Se siete a Parigi per 3 o 4 giorni, dovrete identificare chiaramente dove intendete andare ogni giorno. Per visite di una giornata nel centro, durante cui potete fare una passeggiata per godervi il panorama, acquistate il biglietto Mobilis 1-2. Per delle visite con mete più lontane, prendete la 4 Zone, e per Disneyland, la 5 Zone. Inoltre, se avete meno di 26 anni, potreste approfittare del biglietto Jeunes visitando le mete più distanti durante il fine settimana.

Tenete presente che potete acquistare i biglietti T + sull'autobus, sul tram e sulla metropolitana.

I bambini sotto i 4 anni viaggiano gratis, mentre i bambini tra i 4 e i 10 anni devono pagare le stesse tariffe degli adulti. Se si acquistano i 10 biglietti carnet, però, si potrà usufruire della riduzione del 50%.

Nota bene: i biglietti sopra indicati sono validi solo per il trasporto pubblico a Parigi. Se siete interessati a visitare i monumenti e i musei della città, dovreste informarvi sui pass disponibili a Parigi, i quali vi daranno accesso ad alcuni musei gratuitamente. Esistono 2 tipi di pass: il Paris Pass e il Paris Museum Pass. Il Paris Museum Pass è valido solo per musei e monumenti. Il Paris Pass, oltre a funzionare come il Paris Pass Museum, permette anche di usare il trasporto pubblico a Parigi gratuitamente.

La sicurezza durante i viaggi in treno

In aeroporto, è possibile acquistare i biglietti per il treno presso le biglietterie automatiche, utilizzando monete o carte bancarie munite di smartchips, mentre non si accettano banconote. Tuttavia, vorrei portare alla vostra attenzione il problema delle truffe per l'acquisto di biglietti. Anche se le frodi e i borseggiatori in metropolitana sono delle problematiche abbastanza note, molti vietnamiti sono stati truffati, nonostante fossero estremamente vigili: tutto questo è a causa della raffinatezza degli imbrogli usati dai delinquenti.

Anche avendo nascosto il portafoglio in una tasca chiusa e guardandosi sempre intorno, ci sono sempre alcune situazioni inaspettate che possono portare a non rispondere prontamente, come gli spintoni sui treni invernali, che i ladri usano per derubare le persone, per poi usare la folla come una scappatoia. Spesso questi criminali sono poco propensi a lavorare da soli e hanno sempre un compagno.

Per quanto riguarda i biglietti, questi malviventi potrebbero parlarti, e mostrarsi anche molto gentili, educati, disponibili. Quindi, potreste dubitare che siano una banda, ma non lasciatevi ingannare!

In barca sulla Senna

Una delle cose che bisogna assolutamente fare a Parigi è prenotare un giro in nave lungo la Senna, per guardare la città dall'acqua e, magari, cenare a bordo (servizio di catering completo): è un'esperienza indimenticabile. I prezzi dei biglietti per viaggiare sul fiume dal Jardin des Plantes alla Torre Eiffel sono di 16€ per un giorno e 19€ per due giorni consecutivi.

Andare in treno da Parigi alle altre città

Il trasporto ferroviario passeggeri Francese è gestito dalla SNCF, tramite TGV (Trains à Grande Vitesse ). Il sistema si estende in tutta la Francia e si possono acquistare i biglietti direttamente dal sito web di SNCF o tramite Trainline.

Acquistare i biglietti online

Durante il mio viaggio nel nord della Francia, fuori Parigi, ho preso un treno per visitare il castello di Mont Saint Micheal. Questo si può raggiungere attraverso percorsi più brevi, come per esempio andando dal centro di Parigi alla periferia della città senza dover prenotare in anticipo, ma per lunghi viaggi in altre città francesi è necessario acquistare i biglietti con anticipo, effettuando una prenotazione. I biglietti sono normalmente disponibili circa 90 giorni prima della data scelta, ma per viaggi durante giugno e luglio sono disponibili prima. Per acquistarne uno economico, bisogna iniziare a cercarli molto presto, tenere d'occhio i prezzi sin dal momento in cui iniziano le vendite e, se ce ne sono, cercare di decidere velocemente.

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I siti web

OUI: no costi di prevendita

Loco2: no costi di prevendita

Trainline: no costi di prevendita

Rail Europe: 4€ di prevendita

Acquistare i biglietti online è abbastanza semplice, occorre solo andare sul sito web e compilare, passo per passo, tutte le pagine con tutte le informazioni richieste. Questi siti di prenotazione accettano la maggior parte delle carte internazionali, e per i lunghi viaggi è necessario prenotare un posto sul treno.

Una volta acquistato il biglietto, si può stampare tramite il pdf che riceverete via e-mail, o potrete semplicemente salvarlo come pdf nel vostro smartphone. A volte, però, non riceverete la versione stampabile dei biglietti: in tal caso, dovrete ottenere i biglietti presso i distributori automatici. Se acquistate tramite Voyages-SNCF, dovrete portare con voi la carta utilizzata per pagare su Internet. Inoltre, questa carta deve essere una chip card, altrimenti dovrete prendere i biglietti dal banco. Dovrete poi convalidare il biglietto prima di salire tramite l'obliteratrice gialla disponibile alla stazione.

Politica di Cambio e Resi

Se acquistate il vostro biglietto su Voyages France ci sono 3 tipi di biglietti tra cui scegliere: ricordatevi di visualizzare i dettagli di ciascun tipo nelle opzioni, accanto al prezzo.

1. Biglietto non modificabile: senza rimborso
2. Biglietto modificabile: i biglietti sono soggetti a modifiche e sono completamente rimborsabili fino a un'ora prima della partenza, un'ora prima della partenza viene rimborsato il 50%, mentre dopo la partenza non è previsto alcun rimborso.
3. Biglietto flessibile: cambio gratuito anche dopo la partenza

Stazioni ferroviarie a Parigi

In questa sezione trovate un elenco di alcune delle più importanti stazioni ferroviarie di Parigi

1. Gare du Nord stazione specifica per i treni che vanno a nord: potrete trovare qui i treni per Lille, Amiens, Boulogne, Calais, Dunquerque, Londra, Bruxelles, Anversa, Rotterdam, Amsterdam, Colonia.
2. Gare de l'Est è per i treni in direzione est: Nancy, Strasburgo, Reims, Francoforte, Monaco, Stoccarda, Berlino, Amburgo, Monaco e Mosca.
3. Gare de Lyon è per i treni che vanno a sud-est: Lione, Marsiglia, Cannes, Nizza, Monte Carlo, Montpellier, Torino, Milano, Ginevra, Berna, Basilea, Zurigo.
4. Gare d'Austerlitz è per viaggi a Limoges, Tolosa, Cannes, Nizza, Montecarlo, Tolosa, Perpignan, Narbonne, Lourdes, Biarritz, Madrid e Barcellona.
5. Gare Montparnasse è per i treni che vanno a sud-ovest: Tolosa, Bordeaux, Nantes, Biarritz, Lourdes, Brest, Rennes.

Ho visto che quasi tutte le stazioni ferroviarie in Francia hanno servizi per il trasporto e la consegna dei bagagli, che vanno dai 5 ai 10 euro. Quando arrivate alla stazione, potete chiedere al personale di indicarvi dove si trova questo servizio all'interno della stazione.

I miei viaggi dalla Francia

Di seguito, riassumerò i viaggi che ho fatto in treno da Parigi all'entroterra della Francia e ad altri Paesi Europei. Indicherò con attenzione la tariffa più economica per ogni tappa, in modo che, quando prenoterete i vostri biglietti, potrete confrontare il prezzo.

1. Per i treni che vanno a Nizza, Lione, Cannes, Bordeaux o altre grandi città della Francia la tariffa più economica va dai 20€ ai 25€, se si prenota in anticipo. Se si prenota alla data del viaggio, il prezzo può arrivare fino a 130€.
2. Le tariffe più economiche dei treni per Londra o altre città del Regno Unito partono da 45€, prenotando i biglietti attraverso Eurostar o Loco2.
3. Il prezzo del treno per Bruxelles parte da 29€, mentre per Bruges, Amsterdam o Gand parte da 35€; tutte tratte percorse in due o tre ore, si possono prenotare tramite B-europe o Thanlys.
4. I treni ad alta velocità TGV viaggiano verso le destinazioni in Svizzera, come Zurigo, Basilea, Berna e Ginevra, a partire da 25€. Se viaggiate tra le varie città della Svizzera potete prenotare i biglietti attraverso SBB.
5. I biglietti per le città in Italia costano dai 35€, si possono acquistare su Loco2 o su Trenitalia. Tramite questi siti potrete prenotare i treni notturni per città come Milano e Venezia, risparmiando in tal modo sui costi degli hotel, che partono ogni giorno dalla Gare de Lyon alle 19:10. Spesso, però, dovrete effettuare un cambio a Milano.
6. In ultimo, sempre alla Gare de Lyon potete trovare il treno che porta a Barcellona: parte ogni giorno alle 10:07 e alle 14:07, e impiega 6 ore e 20 ad arrivare a destinazione.

Conclusione

Per concludere quest'articolo, devo ammettere che Parigi non è la città con il sistema di trasporto pubblico più conveniente al mondo: non tutte le strade sono ampie, e si potrebbe anzi dire che ce ne sono troppe strette, come in Vietnam.

Ma non ho mai avuto grandi problemi durante gli spostamenti a Parigi, e devo dire che la grande consapevolezza delle persone era uno dei maggiori fattori che permettevano di mantenere l'ordine del traffico nella città. Questo, secondo me, è dovuto al fatto che i Francesi sono educati fin dall'infanzia sullo stato di diritto. Molte scuole invitano la polizia a tenere degli incontri per parlare del codice stradale agli studenti.

Ammiro la cultura del rispetto che i Francesi hanno verso i trasporti pubblici di Parigi, anche se la città è affollata dai cittadini e dai turisti

Personalmente, trovo che la gente di Parigi sia molto educata all'interno dei mezzi pubblici: in effetti, a bordo dei treni e della metropolitana la gente è molto tranquilla. Sebbene la rete di trasporti sia stata sviluppata in modo molto moderno ed efficiente, è difficile svilupparsi efficacemente senza l'aiuto e la consapevolezza delle persone. E, per questo motivo, ho trovato un buon sistema a Parigi.

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