Aprender a utilizar os transportes públicos de Tessalónica, Grécia

Se quiseres deslocar-te em Tessalónica, o único meio de transporte que existe é o autocarro. Atualmente, o metro está a ser construído, mas demorará muito tempo até que esteja finalmente pronto. Até então, os residentes de Tessalónica utilizam os autocarros públicos no dia-a-dia. Vou dar algumas informações úteis sobre as rotas dos autocarros, mas, antes disso, penso que devo fazer uma introdução com um resumo da história do transporte público em Salónica.

Tudo começou em 1879 quando uma empresa belga decidiu realizar o transporte de passageiros e trouxe carruagens de 4 e 5 assentos.

Em 1905, os bancos eram de 4 e 5 assentos e passaram a ser de 15 e 20 e transportavam passageiros diariamente.

Em 1908, surgem as primeiras linhas férreas na cidade.

Entre 1930-1935 começaram a circular novos carros pela cidade que competiam com os elétricos porque tinham 20 a 25 assentos.

Em 1940, a cidade já tinha 150 autocarros de 40 assentos pertencentes a motoristas privados. Ao mesmo tempo, dá-se a aquisição da empresa belga do Estado, o que gerou a "Operação Linhas Férreas Elétricas do Estado & Iluminação de Tessalónica".

Durante a Segunda Guerra Mundial todos os autocarros foram destruídos, e o transporte público resumia-se aos elétricos.

Em 1957, a Organização de Transporte Público de Salónica (em grego O. Σ. Σ. ) foi finalmente fundada pelo governo para atender às necessidades dos moradores de Salónica. Com a fundação da OASTH (Organização de Transportes Urbanos de Tessalónica), os elétricos pararam para sempre.

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Dessa altura até hoje, as pessoas de Tessalónica utilizam os autocarros para ir a qualquer parte da cidade e aos subúrbios. Há 622 autocarros.

Após este breve resumo histórico, passo à informação útil.

Os autocarros funcionam durante todo o dia, desde as 5h até às 24h30. Alguns autocarros são muito comuns e passam a cada 5 minutos, mas para rotas mais raras, podes ter de esperar até 20 minutos na estação. Felizmente, nas estações principais, há um ecrã onde podes ver quantos minutos tens de esperar até ao próximo autocarro chegar.

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Durante a noite há apenas um autocarro, que parte da estação principal de autocarros e vai até ao aeroporto. Este autocarro é o número 78N e passa a cada meia hora. Passa nas principais estações no centro da cidade, Kamara, Aristotelus e Antigonidon, onde se localizam as paragens mais comuns. Está quase sempre superlotado, e não há empurrões para entrar, logo as probabilidades de ficar de fora e ter de esperar pelo próximo ou ir para casa são muitas.

O imposto dos bilhetes para um caminho é de 1 euro para os adultos, e 0, 50 euros para os estudantes e idosos. Se comprares o bilhete nas máquinas que estão nos autocarros, terás de pagar 0, 10 euros a mais por cada bilhete.

O trajeto do autocarro 78N é mais caro e o custo dos bilhetes para estudantes é de 1 euro, enquanto o preço normal é de 2 euros. No entanto, quando o autocarro está superlotado, muitas pessoas não validam os seus bilhetes e, para dizer a verdade, eu também faço o mesmo.

Aqui estão as principais rotas de autocarros de Tessalónica:

• Autocarro nº 1: parte do supermercado Carrefour numa região fora do centro, chamada Efkarpia, passa pelo hospital Papageorgiou e para na principal estação de autocarros.
• Autocarro nº 2: parte da estação de autocarros públicos a leste do IKEA e termina na estação ferroviária que fica no centro da cidade, a caminho da parte oeste.
• Autocarro nº 3: parte da estação leste do Ikea, passa pelo centro da cidade e termina na principal estação ferroviária.
• Autocarro nº 4: parte de um bairro oriental de Tessalónica chamado ''Kalamaria'' e o terminal é outro bairro oriental de Tessalónica chamado ''Charilaou'', onde se encontra o campo de futebol da equipa Aris.
• Autocarro nº 5: começa o percurso na parte oriental da cidade, região de 'Nea Krini' e para no centro da cidade, numa rua principal chamada 'Venizelu'.
• Autocarro nº 6: começa a partir do leste de 'Kalamaria' e também para no centro da cidade, na rua principal chamada 'Venizelu'.
• Autocarro nº 7: começa num bairro chamado 'Agios Ioannis' e para na universidade, passa tanto pela Universidade Aristóteles de Tessalónica como pela Universidade da Macedónia.
• Autocarro nº 8: vai da estação leste principal do Ikea até a principal estação de autocarros situada na parte oeste da cidade. Passa pelo centro e para nas duas principais praças de Tessalónica, "Kamara" e "Aristotelus".
• Autocarro nº 9: parte da principal estação ferroviária e vai para ''Lachanagora''
• Autocarro nº 10: parte do bairro oriental chamado ''Charilau'' e vai até a principal estação ferroviária. Este autocarro também passa nos principais pontos no centro da cidade, e é muito frequente durante o dia.
• Autocarro nº 11: parte da parte nordeste de Salónica, de uma região chamada 'Pilea' e segue até à principal estação ferroviária.
• Autocarro nº 12: começa o percurso na estação principal de autocarros na parte oeste da cidade e vai até uma região na zona nordeste de Tessalónica chamada ''Kato Tuba''.
• Autocarro nº 14: parte da principal estação de autocarros e vai até uma região chamada 'Tuba' onde se situa o campo de futebol da equipa 'PAOK'.
• Autocarro nº 15: é um pequeno autocarro e conduz na cidade alta, desde o bairro ''Saranta Ekklisies'' até ''Istoriko Kentro''.
• Autocarro nº 16: é também um pequeno autocarro que circula na parte alta da cidade, de "Evagelistria" a "Istoriko Kentro".
• Autocarro nº 17: parte de um bairro do campus chamado 'Triandria' e atravessa o centro até à principal estação ferroviária
• Autocarro nº 18: passa por uma parte oeste da cidade, de um bairro chamado 'Agioi Anargiri', até 'Kordelio'.
• Autocarro nº 19: parte da região oeste de 'Kordelio' e segue até à principal estação ferroviária.
• Autocarro nº 20: parte da zona oeste 'Menemeni' até uma rua principal no centro da cidade chamada "Ermu".
• Autocarro nº 21: parte de uma grande região na zona oeste da cidade chamada ''Evosmos'' e vai até à praça principal 'Aristotelus'.
• Autocarro nº 22: passa pela parte superior da cidade chamada "Ano Poli".
• Autocarro nº 23: parte da principal estação ferroviária e vai até a uma região na parte superior da cidade chamada ''Sikies''.

• Autocarro nº 24: parte de uma praça perto do porto de Tessalónica, denominada 'Platia Eleftherias', e vai até a uma região chamada 'Chilia Dentra'.

• Autocarro nº 25: parte da região noroeste 'Neapoli' e vai até a uma rua principal no centro da cidade chamada 'Venizelu'.
• Autocarro nº 26: parte da região ''Kallithea'' e segue até ''Platia Eleftherias''.
• Autocarro nº 27: parte do bairro 'Stavrupoli' a oeste e vai até às universidades.
• Autocarro nº 28: começa o percurso a partir do supermercado 'Carrefour' em Efkarpia até às universidades.
• Autocarro nº 29: começa na região oeste de 'Polichni' e segue até à praça principal de 'Aristotelus'.
• Autocarro nº 30: começa na região 'Triandria' e vai até ao leste 'Apothiki'.

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