Curitiba

CURITIBA, la capital de Paraná.

En uno de los pocos fines de semana que pudimos salir a disfrutar del resto del país, decidimos alquilar un coche y nos fuimos 5 compañeros a Curitiba. Yo había escuchado hablar bastante bien de ella, desde su organización hasta fiestas de estudiantes (¡aunque claro que es incomparable con Florianópolis! ) porque uno de mis amigos de Galicia se había ido a estudiar allí durante un año.

Os contaré un poquito sobre la ciudad y nuestra experiencia allí.

Nuestra opinión quizá esté influida por la vivencia previa en Florianópolis, pues más de una vez me he referido a ella como una burbuja europea dentro del país brasileño. Con esto quiero decir, que tanto el país como el estado de Paraná, venden la ciudad de Curitiba como algo totalmente innovador, organizado y con riqueza y cultura dignas de visitar. No quiero decir que esto no sea así, sino que tras haber estado en Florianópolis, quizá no encontramos esa diferencia que tanto destacan de la ciudad y que nos esperábamos encontrar. Sin embargo, es cierto que su supremacía se nota en temas como el transporte público, a lo que dan mucha importancia en la ciudad.

Si por algo es conocida Curitiba, es por la abundancia de parques y no es para menos. Son extensos y muy numerosos y la mayoría poseen mucha belleza y encanto para el extranjero que los visita, como por ejemplo el Tingüi, el Tanguá o el Barigüi. Es uno de los aspectos que demuestra que a la ciudad le importa la preservación de las zonas verdes dentro de la urbe, y nos permite ver cómo han sido capaces de concordar a la perfección cemento y naturaleza en el caso urbano.

Curitiba es la capital del Estado de Paraná, inmediatamente situado al norte del estado de Santa Catarina (donde está Florianópolis, a unos 300 Km de esta ciudad) y a unos 100 Km de la costa. Es una de las ciudades mejor organizadas, prósperas y con mayor calidad de vida de Brasil. Muchos visitantes piensan que es bastante cercana a la idea que tenemos de ciudad en Europa.

A pesar de situarse un poco más al norte de Florianópolis, la ciudad tiene un clima muy variable, por lo que siempre es aconsejable llevar un abrigo como compañero de viaje, detalle que la hace parecerse más a nuestra Europa.

Es una de las ciudades modelo en cuanto a desarrolloindustrial responsable y consecuente con el medio ambiente, pues han sido numerosos los proyectos en los que se han involucrado para conseguir una urbanización controlada, con un óptimo sistema de transporte y una convivencia con el medio natural.

Su infraestructura es de las mejores del país, evidentemente después de los grandes centros de Rio de Janeiro y Sao Paulo. El sistema de transporte es de los más eficientes de Brasil, con sus características paradas de “trolebús”, esos bus enormes que se asemejan a los tranvías. Os detallo a continuación un poco más sobre el sistema de transporte, ya que debido a su carácter pionero y su alta eficiencia, es uno de los puntos fuertes y más llamativos de la ciudad.

La Red De Integrada de Transporte (RIT)

Este sistema, mejorado día a día hasta hoy, surge como necesidad de organización ante un caos de ciudad que solo suponía una zona de paso entre el sur y en norte del país para aquellos que llevaban sus pastos y mercancías hacia Sao Paulo.

Hoy, la RIT (la Red Integrada de Transporte) consta de unos 2100 autobuses, ya sean únicamente urbanos o metropolitanos, que recorren la ciudad y comunica con las vecinas. Los “Expresos” (articulados y bi-articulados) de color rojo, llegan a acoger a 270 pasajeros sentados, y los “Semiexpresos” (allí llamados “ligeirinhos”), son de color gris, con menos paradas para acortar el tiempo, pues se trata de una Línea Directa.

Este sistema se comunica mediante unas 351 estaciones-tubo y hasta 29 terminales de integración. Para el embarque y desembarque de los pasajeros, existen las estaciones-tubo, con un aspecto de marquesinas futuristas.

Todo usuario, una vez montado en el autobús, puede acceder a otra línea sin tener que pagar otro pasaje, lo que en una ciudad tan grande, es de agradecer.

Para apoyar este nuevo plan, incluso los horarios laborales y escolares se alternan entre las 7:30h y las 9:30h de la mañana, lo que permite no saturar el tráfico y un acceso más cómodo al transporte público al descongestionar la demanda a una hora determinada.

La breve HISTORIA de curitiba

El nombre de la ciudad viene del idioma tupí-guaraní, hablado en parte de sudamérica, siendo euno de los idiomas oficiales de Paraguay. Curitiba proviene de una expresión indígena: "Cury" = pino y "tyba" es una partícula que en la lengua guaraní indica grupo de algo. Por lo tanto Curitiba (Curytyba) significa algo así como lugar donde hay pinos.

La ciudad fue fundada por los colonizadores portugueses en el siglo XVII. En esta época muchos esclavos negros fueron llevados a esta ciudad, por lo que la cultura de este colectivo está muy presente hoy en día y hay gran cantidad de actos culturales.

En su comienzo, la actividad económica era fundamentalmente la minería. Sin embargo, pronto alcanzó un puesto de centro comercial, cuando los “troperos” (los conductores de ganado), llevaban a los animales entre Rio Grande do Sul y Sao Paulo, siendo Curitiba un punto intermedio para sus campamentos y pasar la época más fría. Se deben a estas figuras además de la costumbre del uso de ponchos de lana, el consumo de carne asada y el comienzo del desarrollo de la ciudad hasta la Curitiba pionera que se conoce hoy en día.

Su primera línea de transporte, fue la del Ferrocarril, que comunicaba Paranaguá con Curitiba, principalmente demandado por la importancia económica de la madera.

Otro de los puntos fuertes de la ciudad fue el cultivo del café, hasta que su erradicación a causa de una fuerte helada, dio paso a la sustitución definitivamente por la soja, y su cultivo mecanizado dejó de permitir el empleo de muchos de los curitibanos. Fue éste uno de ls motivos por el que se decidió apostar por el desarrollo urbano, para intentar tranquilizar a las gentes y detener posibles reprimendas del pueblo.

INMIGRACIÓN, fuente de la riqueza cultural actual.

La ciudad es multicultural y está muy influenciada por los inmigrantes italianos, alemanes, polacos y ucranianos, de los cuales desciende gran parte de la población. No solo fueron europeos los que formaron parte de esta inmigración masiva en el siglo XIX, sino también gente de todo Brasil, que se acomodaron en el sur del país. Este hecho ha aportado a la ciudad de una increíble riqueza cultural, lo que es percibido tanto en la gastronomía, como en la arquitectura.

Hasta construyeron un monumento homenajeando a la cultura árabe.

Otras muestras arquitectónicas son el barrio de Santa Felicidade, que incluye las conocidas “cantinas” italianas, una iglesia al estilo ucraniano en el Parque Tingüi e incluso un bosque que recuerda a los alemanes para los afortunados que han podido visitarla, El Bosque Alemão.

Hasta estas fechas, el siglo XIX, en Curitiba todavía vivían indios, junto con portugueses y españoles. Cuando en el 1808 se permitió a los extranjeros tener en propiedad tierras curitibanas, fue cuando comenzó la inmigración, que se masificó cuando Paraná paso a ser independiente del estado de Sao Paulo, lo que empezó a preocupar a los lugareños dada la importante llegada de europeos, sin embargo su llegada no hizo más que mejorar la situación de la ciudad.

Juntos consiguieron formar un colectivo con capacidad de invertir en la ciudad, aprendiendo lo que el nuevo lugar les brinda y contribuyendo con los conocimientos de su lugar de origen, por lo que se consolidaron como un elemento clave en la urbanización y evolución de la ciudad, además de incentivar el desarrollo en diferentes áreas como la asistencia médica, deportes o la religión.

Es por todo esto, que en Curitiba tienen costumbres únicas en todo el país como en la gastronomía, la típica “broa con vina” (una salchicha típica en Viena, la Wienewurst), la cuajada española, o otros como el caldo de remolacha, puré de manzana o tortas de semilla de amapola. Esta variedad también está presenten en las festividades, de manera que allí también celebran la Pascua con huevos pintados (pêssankas), las procesiones con las alfombras de flores y las navidades con los abetos decorados con luces.

CIUDAD URBANA

Desde que Paraná se independizó de Sao Paulo en 1853, dieron comienzo muchos cambios en la ciudad, iniciados sobre todo por la necesidad de adaptación a la nueva situación. La ciudad fue sometida a una serie de cambios, siendo en primer lugar el “arreglo” de las calles, de modo que todas se dispusiesen de manera ordenada; más tarde un sistema radial de vías en torno al centro, la instauración de parques para proporcionar zonas verdes y de distensión a la ciudad, y la integración, es decir, unificar en la ciudad la necesidad del hábitat, transporte, trabajo.

Es por esto, entre otras cosas, que hoy en día nos encontramos con multitud de carriles para bicicletas que unen diferentes barrios en la ciudad o carriles que permiten que los habitantes vayan caminando de un lugar a otro disfrutando de un agradable paseo sin preocuparse por la agitación del tráfico.

Existe un programa en la ciudad, “Bike Night”, que se inicia con un grupo de amigos que sin tiempo para hacer ciclismo durante el día, deciden hacerlo por la noche. Hoy en día es muy común que las noches de los Jueves se vea multitudes en bicicleta, recorriendo los 115 Km de carril bici que brinda la ciudad.

TURISMO

Además de ser un destino como turista, será mejor destino aún si quieres realizar algún negocio, pues según la Revista “Exame”, es la mejor ciudad del país para hacer negocios.

Parte del turismo de la ciudad, se debe al “turismo de eventos”, es decir, aquellos que viajan a Curitiba para realizar algún negocio, transacción o asistir a alguna convención o actividad de carácter cultural. En ocasiones se registra una cifra superior al 50% del turismo que se corresponde con este fin, y es que además, la ciudad, destina más de 140 espacios para realizar estos eventos.

Volviendo un poco al interés del turista común, os cuento un poco más de lo que quizá sea lo más llamativo de Curitiba, por lo que la ciudad está en boca de la gente con nuevos horizontes por conocer: sus parques.

Ellos mismos hablan de que es su playa verde, siendo 30 entre parques y bosques municipales, cuya construcción comenzó en los años 70. En algunos de los parques podemos ver reflejados la cultura de los diferentes lugares de los que proceden los inmigrantes.

Sustituyendo a algunas plazas de hormigón, podemos encontrar verdaderos espacios japonenses con estanque incluido:

Uno de los principales atractivos de Curitiba es sin duda el Jardín Botánico, que inaugurado en 1991, contiene innumerables ejemplares de la vegetación brasileña, en especial la reserva de mata atlántica y el famoso Jardín de las Sensaciones.

Uno de los mayores es el Parque Barigui, con 1. 4 millones de metros cuadrados de superficie, lagos y multitud de especies endémicas, que cuenta con una calle abierta al comercio 24 horas.

En los diferentes parques podemos encontrar muestras de la arquitectura polaca, ucraniana y hasta el famoso Bosque Alemán, donde se recrea el cuento de Hansel y Gretel (João e María en Brasil) a través de un bonito recorrido por el bosque, con casa de la bruja incluida.

En esta ciudad también podemos encontrar cascadas, lagunas, concretamente en el parque da Pedrera. Al acceder a este parque, descubriremos al lado del lago y la cascada, el edificio de la Ópera de Arame, mimetizado por la vegetación.

La creación de los mismos surge además de con la necesidad de crear espacios que den un respiro del área urbanizada, también con el objetivo de preservación y saneamiento, siendo Curitiba la ciudad brasileña pionera en separar la basura en casa, con el programa “O lixo que nao é lixo” (la basura que no es basura).

Otros puntos turísticos que merece la pena visitar en la ciudad son, entre otros:

uno de los principales edificios de la Universidad Federal, de obligada visita y sobre todo por la noche:

La Catedral Basílica Menor Nossa Senhora da Luz, reconstruida en varias ocasiones:

El Museo Oscar Niemeyer (autor de otro museo en Niteroi, Rio de Janeiro, del que ya os he hablado en otra entrada), donde se integran perfectamente arte y naturaleza. En este reciento siempre hay varias exposiciones relacionadas con el arte moderno y la arquitectura. Destaca su edificio principal con forma de “ojo”.

Por último, destacar la Universidad enclavada en la naturaleza: UNILIVRE. En medio del Bosque de Zaninelli se desarrollo este proyecto de aunar arquitectura ecológica, conocimientos y naturaleza. La edificación está pensada para respetar los cuatro elementos de la naturaleza: tierra, fuego, agua y aire. Su principal función es la de formar al ciudadano en conceptos medioambientales. Fue creada el 5 de Junio de 1991 e inaugurada por el famoso oceanógrado francés Jacques Cousteau.

Como muchas otras ciudades, Curitiba también goza de una línea especial de autobús para los turistas, que recorre los puntos más destacados de la ciudad a lo largo de 44 Km en 2h 30 min. Permite conocer en un tiempo más limitado la ciudad, o hacerse un esquema mental para luego decidir qué merece más la pena conocer, con información auditiva en Español, Inglés y portugués.

Si ésta fuese una de las ciudades que os gustaría visitar, os dejo aquí un link que puede resultaros interesante a la hora de buscar información de todo tipo sobre la ciudad. Está en portugués pero se entiend perfectamente. Desde mi punto de vista, la ciudad no necesita más que un fin de semana para ver los puntos más destacados, claro qeu siempre es recomendable disfrutar de la totalidad de la ciudad, de sus actividades, caminatas y la periferia.

Turismo Curitiba