Curitiba

CURITIBA, la capitale du Paraná.

C'est l'un rares week-ends où nous pouvons en profiter pour visiter le reste du pays, nous avons donc décidé de louer une voiture et nous sommes partis tous les 5 à Curitiba. J'avais entendu du bien de cette ville, de son organisation générale jusqu'aux soirées étudiantes (bien que évidemment ce ne soit pas comparable avec Florianópolis! ) car un de mes amis de Galice y était allé étudier pendant un an.

Je vais vous parler un peu de la ville et de notre expérience là-bas.

Notre opinion a peut-être été influencée par l'expérience que nous avions déjà à Florianópolis car je me suis plus d'une fois référée à elle comme un repère européen à l'intérieur du pays brésilien. Par là je veux dire, que tout le pays et l'État de Paraná parlent de la ville de Curitiba comme d'une ville totalement innovante, organisée et avec une richesse et une culture qui mérite le détour. Je ne veux pas dire que ce n'était pas comme ça, sinon qu'après avoir été à Florianópolis, peut-être n'avons-nous pas trouvé cette différence qui se démarque tant dans la ville et que nous nous attendions à trouver. Cependant, il est vrai qu'ils sont bien au dessus pour des questions telles que les transports publics, auxquels ils attachent une grande importance dans la ville.

Curitiba est également connue pour l'abondance des parcs et ce n'est pas faute de le dire. Ils sont vastes et très nombreux et la plupart sont très beaux et ont beaucoup de charme aux yeux des étrangers qui les visitent. On peut citer par exemple le Tingüi, le Tanguá ou le Barigüi. C'est l'un des aspects qui montrent que la ville se soucie de la préservation des espaces verts à l'intérieur de la ville, et nous permet de voir comment ils ont été en mesure d'associer parfaitement ciment et nature dans l'environnement urbain.

Curitiba est la capitale de l'État du Paraná, précisément située au nord de l'État de Santa Catarina (où se trouve Florianópolis, à environ 300 km de cette ville) et à environ 100 km de la côte. C'est l'une des villes les mieux organisées, prospères et avec la meilleure qualité de vie au Brésil. Beaucoup de visiteurs pensent que cela se rapproche assez de l'idée que nous nous faisons de la ville en Europe.

Bien que située un peu plus au nord de Florianopolis, la ville a un climat très variable, il est donc toujours conseillé de prendre un manteau avec vous, ce détail la rend plus proche de notre Europe.

C'est l'une des villes modèles en matière de développement industriel responsable et respectueux de l'environnement, car il y a eu de nombreux projets dans lesquels elle a été impliquée pour parvenir à une urbanisation contrôlée, avec un système de transport optimal et une coexistence avec l'environnement naturel.

Son infrastructure est parmi les meilleures du pays, évidemment après les grands centres de Rio de Janeiro et Sao Paulo. Le système de transport est l'un des plus efficaces du Brésil, avec ses arrêts typiques de "trolleybus", ces énormes bus qui ressemblent à des tramways. Je vais vous en dire un peu plus sur le système de transport, car en raison de son caractère pionnier et de sa grande efficacité, c'est l'un des points forts et des plus bluffants de la ville.

Le Réseau Intégré de Transport (RIT)

Ce système, qui s'est amélioré jour après jour jusqu'à aujourd'hui, s'est avéré être une nécessité en termes d'organisation face à un chaos urbain qui ne consistait qu'en une zone de passage entre le sud et le nord du pays pour ceux qui transportaient leurs pâturages et leurs biens à Sao Paulo.

Aujourd'hui, le RIT (Réseau Intégré de Transport) se compose d'environ 2100 bus, urbains ou métropolitains, qui traversent la ville et communiquent avec les alentours voisins. Les bus "Expresos" (articulés et bi-articulés) de couleur rouge, peuvent accueillir 270 passagers assis, et les "Semiexpresos" (là-bas appelés "ligeirinhos"), sont de couleur grise, avec moins d'arrêts pour diminuer la durée de trajet, car c'est une ligne directe.

Ce système est relié à 351 stations de métro et jusqu'à 29 terminaux d'intégration. Pour l'embarquement et le débarquement des passagers, il y a les stations de métro, se composant d'abribus futuristes.

Tout usager, qui monte une fois dans le bus, peut accéder à d'autres lignes sans avoir à payer un autre ticket, ce qui est très apprécié dans une ville aussi grande.

Pour optimiser cette organisation, même les heures de travail et d'école alternent entre 7 h 30 et 9 h 30, ce qui permet de ne pas saturer la circulation et de faciliter l'accès aux transports publics en modérant l'affluence à des heures déterminées.

Bref instant d'histoire sur Curitiba

Le nom de la ville vient de la langue tupí-guaraní, parlée dans une partie de l'Amérique du Sud, et qui demeure l'une des langues officielles du Paraguay. Curitiba provient du terme indigène: "Cury" = pin et "tyba" est une particule qui signifie un groupe de chose dans la langue guaraní. Ainsi Curitiba (Curytyba) signifie plus ou moins un lieu où l'on trouve des pins.

La ville a été fondée par des colons portugais au XVIIème siècle. À cette époque, beaucoup d'esclaves noirs sont arrivés dans cette ville, c'est pour cette raison que la culture de cette communauté est très présente aujourd'hui et il y a un grand nombre d'événements culturels organisés.

À ses débuts, l'activité économique était principalement minière. Cependant, elle est rapidement devenue un centre pour les commerces lorsque les "troperos" (éleveurs de bétail) ont fait passer des animaux entre Rio Grande do Sul et Sao Paulo, car Curitiba étant un point intermédiaire pour leurs camps et ils y restaient pendant les temps froids. Cela y est dû, outre la coutume d'utiliser des ponchos en laine, de la consommation de viande rôtie et du début du développement de la ville jusqu'à la Curitiba pionnière qui est connue aujourd'hui.

Sa première ligne de transport a été celle du chemin de fer, qui reliait le Paranaguá avec Curitiba, principalement en raison de l'importance économique du marché du bois.

Un autre point fort de la ville a été la culture du café, jusqu'à son éradication due à une forte gelée. Elle a été ensuite définitivement remplacée par le soja, l'emploi d'habitants de Curitiba pour le cultiver a cessé au profit de la forme de culture mécanisée. C'est l'une des raisons pour lesquelles il a été décidé de miser davantage sur le développement urbain, afin de tenter de rassurer les gens et d'éviter d'éventuelles plaintes du peuple.

L'IMMIGRATION, source de la richesse culturelle actuelle.

La ville est multiculturelle et est très influencée par les immigrants italiens, allemands, polonais et ukrainiens, dont une grande partie de la population descend. Ce ne sont pas seulement les Européens qui ont participé à cette immigration massive au XIXe siècle, mais aussi les habitants de tout le Brésil, qui sont venus s'installer dans le sud du pays. Cette migration a apporté à la ville une incroyable richesse culturelle, qui est perçue autant dans la gastronomie que dans l'architecture.

Ils ont même construit un monument en hommage à la culture arabe.

Parmi les autres exemples architecturaux, on peut citer le quartier de Santa Felicidade, qui comprend les célèbres "cantinas" italiennes, une église de style ukrainien dans le parc de Tingüi et même une forêt qui rappelle celles des Allemands pour les chanceux qui ont pu la visiter, "El Bosque Alemão" (en français: la forêt allemande).

Jusqu'à ces dates, pendant le XIXe siècle, à Curitiba vivaient encore des Indiens, avec des portugais et des espagnols. En 1808, les étrangers ont été autorisés à posséder des terres à Curitiba. C'était le début de l'immigration, il s'est généralisé lorsque le Paraná est devenu indépendant de l'État de Sao Paulo, ce qui a commencé à inquiéter les habitants locaux étant donné l'arrivée massive des Européens, mais leur arrivée ne fit qu'améliorer la situation dans cette ville.

Ensemble, ils ont réussi à former une communauté capable d'investir dans la ville, en découvrant le potentiel de ce nouveau lieu et en contribuant à la connaissance de leur lieu d'origine, de sorte qu'ils sont devenus un élément clé dans l'urbanisation et l'évolution de la ville, en plus de favoriser le développement dans différents domaines comme les soins médicaux, sportifs ou religieux.

Pour toutes ces raisons, Curitiba a des coutumes uniques de tout le pays telles que pour la gastronomie avec la typique "broa con vina" (saucisse typique de Vienne, la saucisse de Wienewurst), le caillé espagnol, ou d'autres comme le bouillon de betterave, la purée de pomme ou les tourteaux de pavot. Cette variété est également présente lors des festivités, c'est pourquoi on y célèbre Pâques avec des œufs peints ("pêssankas"), des processions avec des tapis de fleurs et puis Noël avec des sapins décorés de guirlandes lumineuses.

VILLE URBAINE

Depuis que le Paraná est devenu indépendant de Sao Paulo en 1853, de nombreux changements ont débuté dans la ville, initiés principalement par le besoin de s'adapter à cette nouvelle situation. La ville a subi une série de changements, à commencer par la "disposition" des rues, de sorte que toutes ont été disposées de manière ordonnée, plus tard on a mis en place un système radial de routes autour du centre, la création de parcs pour les espaces verts et les espaces de détente dans la ville, et aussi l'intégration, à savoir unifier dans la ville les besoins en logements, transport, travail.

C'est pour cette raison, entre autres, que l'on trouve aujourd'hui une multitude de pistes cyclables qui relient différents quartiers de la ville ou qui permettent aux habitants de se promener d'un endroit à un autre sans se soucier de l'agitation du trafic.

Il y a un programme dans la ville, "Bike Night", qui a commencé avec un groupe d'amis qui, n'ayant pas le temps de faire du vélo pendant la journée, ont décidé d'en faire la nuit. De nos jours, il est très courant de voir des foules à bicyclette le jeudi soir, parcourant les 115 km de pistes cyclables qu'offre la ville.

LE TOURISME

En plus d'être une destination touristique, elle serait une encore meilleure destination pour faire des affaires, en effet selon le magazine "Exame", c'est la meilleure ville du pays en terme de marché.

Une partie du tourisme de la ville se doit au "tourisme d'événements", c'est à dire à ceux qui voyagent à Curitiba pour faire des affaires, réaliser des transactions ou assister à une convention ou activité à caractère culturel. Parfois, on enregistre un chiffre de tourisme supérieur à 50% qui correspond à l'organisation de ces événements, et de ce fait, la ville consacre plus de 140 espaces à ces activités.

Pour revenir un peu à l'intérêt du touriste commun, ce qui peut être frappant de Curitiba et qui revient dans la bouche des gens arrivant de nouveaux horizons ce sont: ses parcs.

Ces mêmes gens en parlent comme de leur plage verte, on compte entre 30 parcs et forêts municipales, dont la construction a commencé dans les années 1970. Dans certains des parcs, nous pouvons voir les reflets culturels des différentes régions d'où viennent les immigrants.

En alternative à certaines places bétonnées, on trouve de véritables espaces japonais avec étang inclus :

Une des attractions principales de Curitiba est sans aucun doute le Jardin Botanique qui a été inauguré en 1991. Il contient d'innombrables espèces de la végétation brésilienne, en particulier la réserve de forêt atlantique et le célèbre Jardin des Sensations.

Un des plus grands espaces est le Parc Barigigui, qui s'étend sur 1, 4 millions de mètres carrés avec des lacs et une multitude d'espèces endémiques, il a également une rue ouverte au commerce 24h sur 24.

Dans les différents parcs on peut retrouver des traces de l'architecture polonaise, ukrainienne et jusqu'à la fameuse Forêt Allemande, où l'histoire de Hansel et Gretel (João et Maria au Brésil) est recréée à travers une belle expédition en forêt, et comprenant la maison de la sorcière.

Dans cette ville on peut trouver aussi des cascades, des lagons, on en trouve à savoir dans le parc da Pedrera. En accédant à ce parc, on peut voir au bord du lac et de la cascade, la construction de l'Opéra de Arame, reproduit par la végétation.

La création de ce type de bâtiment se pose en plus de la nécessité de créer des espaces donnant un souffle à la zone urbanisée. Sans oublier aussi l'objectif de préservation et d'assainissement, car Curitiba est la ville brésilienne pionnière dans le tri des ordures ménagers, avec le programme "O lixo que nao é lixo" (les déchets qui ne sont pas des ordures).

Autres points d'intérêts touristiques de la ville qui valent la peine d'être visités sont :

Un des principaux bâtiments de l'Université Fédérale à visiter coûte que coûte et surtout le soir.

La Cathédrale Basilique Mineure de Notre-Dame de la Lumière reconstruite à plusieurs reprises.

Le Musée Oscar Niemeyer (auteur d'un autre musée à Niteroi à Rio de Janerio, dont je vous ai déjà parlé dans un autre article), dans lequel s'intègrent parfaitement l'art et la nature. Il y a toujours plusieurs expositions liées à l'art moderne et à l'architecture. Son bâtiment principal a la forme d'un "œil".

Enfin, il est important de souligner l'université qui est nichée dans la nature : l'UNILIVRE. Située au milieu de la forêt de Zaninelli, ce projet a été développé pour unir l'architecture écologique, la connaissance et la nature. Le bâtiment est conçu pour respecter les quatre éléments naturels : la terre, le feu, l'eau et l'air. Sa fonction principale est de former les citoyens aux enjeux environnementaux. Il a été créé le 5 juin 1991 et a été inauguré par le célèbre océanographe français Jacques Cousteau.

Comme de nombreuses autres villes, Curitiba propose aussi une ligne de bus destinée aux touristes, qui relient les principaux points de la ville sur 44km en 2h30. Cela vous permet d'apprendre à connaître la ville dans un temps plus limité, ou de se faire un schéma mental et de décider ensuite ce qui est plus intéressant à visiter, ce trajet s’accompagne d'un guide audio en espagnol, anglais et portugais.

Si c'est l'une des villes que vous aimeriez visiter, je vous laisse ici un lien qui peut s'avérer utile lorsque vous recherchez divers informations sur la ville. C'est en portugais mais c'est totalement compréhensible. De mon point de vue, un week-end est suffisant pour visiter les points d’intérêts principaux de la ville, bien que évidemment c'est toujours mieux de profiter de toute la ville, de ses activités, de ses promenades et de ses environs.

Tourisme Curitiba