Transporte

En Marruecos, como en todo país, hay diferentes transportes públicos que pueden llevaros a cualquier parte del país, pero lo mejor de todo para los extranjeros (sobre todo europeos) es que está tirado de precio.

Digo extranjeros porque normalmente la divisa de cambio entre cualquier moneda extranjera y el dirham, siempre se acaba ganando más, y además el nivel de vida de los marroquíes en general es más bien bajo y por eso todo nos parece tan barato.

Los principales medios de transporte son el taxi, el autobús, los hondas, las carrozas con moto o caballos, bicicleta y el tren.

• Taxi.

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Marruecos entero está lleno de taxis de la marcada mercedes del año cataplum. Son bastante antiguos pero siguen funcionando de maravilla.

No todos los taxis son mercedes, pero la gran mayoría lo son.

Hay tres tipos de taxi:

• Mercedes o grandes:

Son aquellos en los que pueden entrar hasta 6 personas, 2 delante y 4 detrás.

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El color que tiene estos taxis suelen ser un beige amarillento, y algunos de ellos no tienen el cartelito de taxi sobre el capón, pero se ve a la legua que es un taxi.

Obviamente se va bastante apretujados, pero al parecer no es una infracción.

Como cualquier taxi, para llamar a uno basta con que levantéis el brazo y gritéis taxi para que pare. Si está lleno obviamente no parará, y si ve que sois en plan 3 personas y a él sólo le quedan dos, os avisará con los dedos antes de parar por si queréis subir sólo dos.

Una vez dentro del taxi, dais la dirección que queráis y a lo largo del recorrido irá recogiendo gente, si la hay hasta el tope máximo del aforo del vehículo.

• Dacia o pequeños:

Estos taxis normalmente es de color azul turquesa verdoso, o rojo en Casablanca, o incluso amarillo chillón en Agadir o Tetuán.

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La capacidad máxima de estos taxis suele ser de 4 pasajeros o de tres.

En Tanger y Casablanca sé que la capacidad máxima es de 4 pasajeros, 1 persona de copiloto y 3 en los asientos de atrás; pero en Marrakech sin embargo la capacidad máxima es de 3, una persona delante y dos detrás.

En el caso de que la capacidad máxima sea de 3 personas, los de los asientos de atrás iréis bastante cómodos ya que hay suficiente espacio para incluso meter una maleta de mano entre medias.

El precio de viaje de ambos taxis, tanto el grande como el pequeño, suele rondar unos 5 dirhams por unos 10 minutos. No sé muy bien las distancias en kilómetros, pero en tiempo el estimado es el que os acabo de comentar.

Creo que también depende un poco la ciudad en la que cojáis un taxi, siendo las ciudades más turísticas más caras.

Normalmente los taxis pequeños suelen llevar un contador donde se muestra los kilómetros recorridos y el precio de la carrera.

Tengo entendido que esos contadores no están trucados, pero a saber... Y sobre todo con los extranjeros no me quiero ni imaginar cuánto os podrían llegar a cobrar por una carrera de 10 minutos...

• Taxis de largo trayecto.

Estos taxis suelen ser grandes monovolumenes en los que cabe un total de 7 pasajeros, además de las maletas en el maletero.

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Estos taxis son exclusivamente para los largos trayectos que llevan pasajeros de una ciudad a otra, no de los que rondan por el centro de la ciudad o de los pueblos.

Los asientos son bastante espaciosos y cada uno tiene el suyo.

La primera vez que subí a uno de estos taxis fue para ir de Al Jadida a Marrakech, y el viaje me costó 100 dirhams, unos 10 euros. Tiradísimo de precio.

Jamás imaginé que era posible viajar en taxi una distancia tan larga y que me saliera tan barato, porque eso en España o me atrevería a decir que en cualquier otra ciudad europea es impensable e imposible.

Para coger estos taxis habrá que ir normalmente a la estación de autobuses o al aeropuerto o en algunas ciudades hay incluso estación de taxis.

Los conductores se pasean por la zona gritando su destino o diciéndole a la gente si quieren ir a tal sitio porque le quedan no sé cuántas plazas.

La única pega que le pondría a estos taxis es quw cuando queráis viajar, olvidaos de fijar una hora, porque el taxi que os lleve a tal sitio puede que tarde mucho en llegar a la estación donde estáis esperando o que tarde mucho en salir desde la estación en la que estáis para ir a la ciudad que queráis.

Si tarda mucho en salir es porque no suelen irse hasta haber ocupado todas las plazas, a menos que tengáis prisa y paguéis el trayecto entero y todas las plazas.

Si vais con el tiempo limitado os recomiendo coger mejor el bus, que los horarios son fijos e incluso a veces llega a ser más barato.

• Autobús:

• Autobuses céntricos:

En mi opinión creo que es la mejor forma de viajar dentro de la ciudad.

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Es muy barato, realmente barato, el viaje en el centro de la ciudad no pasa de los 3 dirhams, ¡0. 30 céntimos de euro! Una locura.

Lo malo es que algunos autobuses en momentos determinados del día se llenan un montón y el ambiente se vuelve asfixiante.

Además hay que andarse con muchísimo cuidado con los robos o incluso a que a las chicas os metan la mano por algún lado...

• Autobuses larga distancia:

Hay una compañía de autobuses que me gusta bastante y es el CTM (que es de Eurolines), porque los autobuses son casi nuevos y siempre están climatizados.

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Los asientos son muy espaciosos y bastante cómodos. Al comprar el billete, normalmente no se puede elegir el asiento, pero creo que si se lo pedís al de la ventanilla al igual os deja elegir uno.

Hay algunas veces que los autobuses están un tanto vacíos y, a pesar de tener asignado un asiento, podéis sentaros donde queráis.

Yo cogí un autobús CTM de Marrakech a Casablanca y estaba casi vacío, apenas éramos unas diez personas.

El viaje costó unos 89 dirhams, que son unos 8, 50 euros. Y de Jadida a Casablanca cuesta unos 53 dirhams, que son 5 euritos.

Respecto al CTM, renta bastante coger estos buses comparado con los taxis de larga distancia ya que los horarios son fijos y es más barato el viaje.

Pero si vais a coger otro bus de otra compañía que no sea CTM, entonces ya no os lo recomiendo para nada.

Los autobuses de otra compañía de la cual, desgraciadamente, no recuerdo el nombre, son viejísimos y están sucísimos tanto por dentro como por fuera.

Este bus lo cogí para ir de Marrakech ad Al Jadida, me costó 53 dirhams, un poco más de 5 eurillos y fue una de las peores decisiones de mi vida.

Mi primera intención era coger un taxi de larga distancia para ir a Jadida, pero la putada es que no llegaba ningún taxi que me llevara y los otros conductores me decían que llegaría uno en 15 minutos, y pasado 15 minutos volvían a decirme que en 15 minutos vendría. Vamos que no tenían ni idea y sólo me estaban haciendo esperar como a una idiota.

Cuando me cansé de esperar fui a la estación de autobuses donde está la compañía CTM, pero no hacían trayectos desde Marrakech a Jadida, sino de Mareakech a Casablanca o de Jadida a Casablanca.

Sin embargo, había otras compañías que sí hacían este trayecto y esa compañía era la que os he mencionado antes (creo que empezaba por s. g. ) Una porquería.

El viaje me salió increíblemente barato comparado con el taxi, pero la disminución del precio también supuso una reducción de la comodidad y del espacio.

De verdad que no exagero cuando os digo que era asqueroso.

La estación incluso estaba asquerosa, llena de meadas y pintadas por todas partes y oliendo a basura.

Y lo peor de todo del autobús es que no había aire acondicionado.

El autobús estaba lleno hasta el límite y hacía unos 45 grados centígrados fuera, y en vez de poner el aire, el conductor pensó que era buena idea abrir las ventanas para airearnos. ¿Eh, estamos tontos, no?

Si se abren las ventanas con la temperatura que hacía fuera, nos acabaríamos cociendo en el interior del bus; y así fue.

Todo el trayecto fue una asfixia continuada y un olor nauseabundo que soy incapaz de describir.

Así que eso, si viajáis una larga distancia en autobús, aseguraos de que sean en autobuses de calidad y preguntad si están climatizados.

• Hondas:

El nombre de este medio de transporte se debe, obviamente, a la marca del vehículo, que es un Honda.

Son unos minicamionetas en los que suele entrar unas 10 personas.

No es muy usual subirse a uno de estos para ir de un sitio a otro, si no más bien suelen estar cerca de los mercados para que la gente lleve la compra a casa.

Desconozco el precio del trayecto de los hondas, pero estoy casi segura de que no necesitaréis este medio de transporte a menos que vayáis al mercadillo y estéis cargados de bolsas.

• Carrozas con moto o tiradas por caballo:

Este vehículo es de mis favoritos en caso de ser tirado por caballos.

Me gusta mucho el sonido de los cascos de los caballos golpear sobre la carretera, y si se va en familia el ambiente es bastante ameno.

Este tipo de transporte se suele usar para llevar a toda la familia a la playa o bien a una boda que se celebre en el campo (porque los taxis normalmente no llevan campo a través).

También son muy típicas estas carrozas en Marrakech, donde las carretillas están decoradas al estilo árabe y los trayectos son más bien para hacer un tour por el centro de la ciudad que para ir a un sitio específico.

Al contrario que el resto de transportes, este es más caro, sobre todo las carrozas de Marrakech, pero como normalmente se usan en familia, el precio se reduce al dividirlo entre todas las personas que suben.

Las carrozas de Marrakech la verdad que son muy caras incluso para mi.

No es como en Sevilla que unos 20 minutos cuesta más de 70 euros, pero sí que supera los 300 dirhams o 400 dirhams si es una carroza bonita (30 o 40 euros).

No me parece algo imprescindible subirse a una de estas porque las hay en varios países y más barato, pero si decidís subir, nunca aceptéis el primer precio que os dan y rebajarlo siempre a la mitad.

• Bicicleta:

Al igual que en tantísimas otros países del mundo, en Marruecos también han habilitado aparcamientos con bicicletas de alquiler.

Todavía no es algo muy común, pero cada vez se ve más.

Yo por ejemplo estos dos ultimos dos años que he ido a Marruecos, las he visto en Casablanca y en Tánger.

Lo malo es que no sé cuánto cuesta pero casi seguro que no es muy caro y en caso de no querer compartie asiento con otro desconocido ir en bicicleta es una buena opción.

Pero también tiene su parte negativa, y bastante negativa la verdad.

Como dije en alguna anterior entrada, los marroquíes no respetan para nada las normas de circulación en la carretera y van como les da la gana sin importarles si hacen daño a alguien o no.

No conocen eso de la distancia de seguridad entre coches, o lo de conducir con cuidado si el semáforo está en ambar, o las líneas continuas y descontinuas de la carretera... nada.

Por eso para los ciclistas es bastante complicado no acabar arrollado por algun coche y que luego éste te eche la brona por ponerte en el medio.

El peor lugar para ir en bici, en mi opinión, es Marrakech. Esta ciudad es conocida por la cantidad inmensa de motocicletas que hay y por lo poco que respetan las leyes de conducción; son peores incluso que los consuctores de cualquier otro vehículo.

Pueden aparecerse por cualquier parte en un abrir y cerrar de ojos y ocasionar un accidente entre coche y coche.

Y que conste que no me lo estoy inventando eh, que durante la semana en la que me quedé en Marrakech vi tres accidentes y dos de ellos fueron causados por motocicletas que iban a lo loco (y sin casco).

• Tren:

El tren fuendu muchos años mi gran desconocido. Muchas veces he visto las vías del tren recorriendo varias ciudades, pero nunca habia visto un tren.

Sabía que existian porque mis abuelos de Casablanca varias veces han venido a Tanger con el tren a visitarnos.

No conozco los precios de primera mano, pero mirando un poco por encima en internet, el trayecto de Marrakech a Casablanca cuesta unos 350 dirhams.

Bastante caro en mi opinión comparado con el resto de transportes.

Después de varios años de ignorancia respecto a la existencia de los trenes, el año pasado tuve la oportunidad de viajar en tren desde Casablanca a Rabat.

Si no recuerdo mal, creo que tardamos menos de dos horas, y el precio del trayecto era 186 dirhams, unos 18 euros.

Los trenes de Marruecos, por suerte, no son como el resto de transportes públicos como el autobús o el taxi.

Estos dos vehículos, el autobús y el taxi, sobre todo los taxis, suelen ser viejos y demasiado utilizados.

Recuerdo que cuando era pequeña, los autobuses eran también bastante viejos, pero eso no era todo, sino que eran autobuses de otros países como España, Francia o Italia, que en vez de llevarlos al desguace, los traían a Marruecos y ahí los usaban hasta que dejaran de funcionar.

Por suerte, esto ha cambiado, y sí que me he dado cuenta de que este año ya no hay autobuses usados por otros países, y los que usan en Marruecos parecen nuevos.

Volviendo a los trenes, los sillones son cómodos, igual que los asientos que hay en los trenes de la Renfe de Madrid.

Los vagones son espaciosos y normalmente no suele haber mucha gente ya que no es un medio de transporte muy usual.

Para mi no es una opción viajar en tren porque hay otras maneras más baratas y que tardan menos, pero respecto a comodidad se lleva la palma de oro.

Por último, únicamente decir que aquellos que os guste la seguridad vial y estéis acostumbrados a llevar el cinturo de seguridad solamente quiero deciros que eso en Marruecos no existe, sobre todo para los asientos traseros.

No es obligatorio que los pasajeros de atrás lleven el cinturón de seguridad, por eso casi nunca lo encontraréis en los taxis o autobuses.

Y si además vais con algun amigo en su coche y os ponéis el cinturón fijo que se reirá de vosotros y os dirá que estáis exagerando y que no es necesario ponérselo.

Es algo que me pasa siempre cuando voy en el coche de algun amigo, y estos siempre acaban riéndose y yo siempre acabo explicándoles que por muy anormal que sea ponerse el cinturón de seguridad me gusta pensar que en caso de tener un accidente posiblemente sea la única que sobreviva.

Después de decirles eso normalmente se acaban relajando y me dejan tranquila con mi cinturito de seguridad puesto.

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