Moverse por Madrid

Después de haber escrito la entrada sobre algunas de las muchas cosas que podéis ver y hacer en Madrid, hay que saber cuales son las mejores opciones para moverse por la ciudad. Al igual que hice con la entrada en la que hablaba de cómo moverse por Londres, iré comentando cada uno de los medios disponibles en la capital y para que ocasiones nos pueden ser útiles. El metro, los autobuses urbanos, los taxis, sistema de bicicletas públicas, etc.

En metro por Madrid

Moverse en el metro por Madrid es sin lugar a dudas la opción más sencilla, sobre todo teniendo en cuenta que las líneas conectan a la maravilla los principales puntos turísticos de la ciudad. Si vas a pasar unos días en Madrid te compensará hacerte con un bono de diez viajes por 12, 20 euros, ya que cada billete sencillo cuesta 1, 5 euros o más y a poco que cojas el tren un par de veces al días ya te va a salir más caro (ida y vuelta). Las líneas de Metro son doce y conectan desde el centro de Madrid hasta puntos periféricos tan importantes como el aeropuerto Adolfo Suárez, (todas las terminales), Alcalá de Henares o Getafe. Para moverse por el centro no tanto, pero en el momento en el que quieres hacer un trayecto largo, como por ejemplo ir desde el Santiago Bernabeu hasta la Gran Vía, ya tiene que coger el Metro simplemente para ahorrarte media hora a pie. El horario es muy amplio, abriendo por la mañana a las seis y cerrando a las dos de la noche, aunque el último trayecto comienza algo antes.

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Como en toda gran ciudad moderna que se precie, el metro es el medio de transporte que mueve a más cantidad de gente durante el año sin punto de comparación y Madrid puede presumir de tener una línea de Metro moderno y bien adaptado además de limpio y cuidado. Los billetes de Metro además valen también para la línea de autobuses, por lo que estaréis bien cubiertos en cuanto a transporte público se refiere.

El autobús

Esta última, es la segunda en discordia tras el “todopoderoso” Metro. Puede venir bien tener el bono de diez viajes en metro que cuesta 12, 20 por la posibilidad de montar en el autobús urbano y por la mayor flexibilidad que te da como complemento a las líneas de Metro. Además cuando el Metro está cerrado, hay líneas nocturnas de bus que siguen funcionando e incluso algunas líneas que cubren las paradas de metro más recorridas y que quedan inutilizadas por la noche. La gran cantidad de líneas que hay hace que sea imprescindible saber por donde estamos o al menos estar bien atento a por donde nos va a llevar cada una. Los autobuses no se puede decir que sean los más modernos que hay, pero son bastante nuevos y están acondicionados para personas con discapacidad.

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Taxi y aplicaciones

Coger un taxi en Madrid compartido hay que decir que no es caro comparado con otras capitales europeas donde puede salir por un ojo de la cara. Aún siendo así, salvo casos muy puntuales como por ejemplo el volver a casa o al hotel por la noche, creo que es mejor dejar de lado la posibilidad de coger el taxi. Por el día, para los turistas es perder dinero, ya que se pueden hacer todos los trayectos en metro gracias a la gran red que tiene Madrid. Las paradas de taxi se encuentran por toda la ciudad y por supuesto si paras un taxi te recogen y te llevan allí donde lo necesites. Además, el ayuntamiento y las propias asociaciones de taxistas han puesto en funcionamiento algunas aplicaciones con las que puedes pedir un taxi en tiempo real estés donde estés. Por ejemplo está “Pidetaxi”, que te calcula el precio de la tarifa que vas a contratar indicando punto de salida y de llegada. Está también la más que conocida “Hailo” que te permite pedir taxi, pagar con tarjeta a través de la aplicación, puntual tu trayecto… También tenemos “JointUp”que opera en varias ciudades españolas y que te permite reservar un taxi con antelación y poder compartirle con otras personas que usen esta aplicación. Son muchas las opciones que hay a la hora de coger taxi como podéis ver pero lo que hay que analizar, sobre todo el turista, es si merece la pena pagar por este servicio poco apto para el bolsillo del estudiante.

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En bicicleta por Madrid

En Madrid por supuesto hay una red pública de bicicletas que puede utilizar todo el que quiera. Aunque para una estancia corta en la ciudad no se hasta que punto es recomendable hacerse con un bono diario o de tres o cinco días, creo que está bien que sepáis que el ayuntamiento de Madrid pone a vuestra disposición este servicio.

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También hay que ser consciente de que utilizar las bicicletas en ningún caso es gratuito, ya que al contrario que pasa en otras ciudades como por ejemplo Valladolid, se empieza a computar la cantidad que hay que pagar desde la primera media hora que cogemos la bicicleta, que ya nos va a costar 50 céntimos de euro. Hay que tener también en cuenta que el uso de la bicicleta está principalmente diseñado para trayectos cortos o no muy largos, ya que por cada 30 minutos que se utilice a mayores se cobrarán otros 60 céntimos de euro y a partir de las dos horas de uso continuado de una bicicleta, se pagarán 4 euros por hora, lo que a mi parecer el bastante cara y lo único que fomenta es que se deje la bicicleta en una de las muchas paradas que hay por la ciudad.

El tema de los puntos para dejar la bicicleta habría que tenerlo también muy en cuenta. Como podréis imaginar las zonas con más “puntos verdes” (para dejar las bicicletas), están por el centro de Madrid. Suele estar en zonas visibles y por donde pasan gran cantidad de gente y en todas las paradas hay mapas para poder ver dónde podemos dejar la bicicleta para que nos pille bien para llegar hasta nuestro punto de destino.

El ayuntamiento tiene también una aplicación a disposición de los usuarios llamada BiciMad con la que se puede reservar una plaza para la bicicleta que acabamos de coger en la estación de destino donde la vamos a colocar. Esto hace que en todo momento estés tranquilo y no te tengas que preocupar por quedarte sin hueco para dejar tu bicicleta aparcada (algo que sí te puede pasar en Valladolid por ejemplo). Se trata de un sistema muy desarrollado pero en el que quizás falle el carril bici, más extendido en otras ciudades españolas y sobre todo europeas, pero aún así creo que se trata de un buen sistema para los usuarios.

Después de conocer la maravillosa red de transportes, seguro que os queréis quedar a vivir aquí, así que echad un vistazo a nuestro post sobre cómo encontrar piso de alquiler en Madrid.

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