Transporte marítimo (FRA)

Os voy a hablar un poco del transporte marítimo porque he estudiado este medio de transporte y porque quizás les resulte interesante a los estudiantes Erasmus que estén en países con puertos importantes. Por ejemplo Francia, es uno de esos países en los que el transporte marítimo tiene un papel más o menos importante. Entre España y Francia hay un trayecto muy interesante para aquellos que quieran venir a Saint Nazaire o a Nantes para estudiar o por ejemplo para visitar a algún amigo que estudie ahí.

El transporte marítimo consiste en desplazar principalmente mercancía o personas por vía marítima.

El transporte marítimo es el medio de transporte más importante para el desplazamiento de mercancías, pero para el de personas por vía marítima ha ido perdiendo importancia y hoy día supone una oportunidad de viajar generalmente en vacaciones o para hacer viajes entre destinos que no estén muy lejos, por ejemplo entre países de Europa, por el Mediterráneo o entre países del norte de Europa.

En 2012 con unos 50 000 navíos navegando alrededor de todo el mundo, el transporte sigue siendo uno de los medios de transporte más importantes en términos de capacidad.

En 2012 el transporte marítimo mundial representaba en el mercado unos 1 500 millones de euros. A pesar de la recesión por la crisis económica, el mercado continuó creciendo hasta alcanzar los 2 000 millones de euros en 2020.

Fuente

EN EUROPA Y EN FRANCIA

Los puertos de la Unión Europea atendieron a 400 millones de pasajeros marítimos en 2010, lo que constituye la tercera bajada consecutiva (del 20%) en relación con el año precedente, seguida de una pérdida del 2, 2 % en el año 2009 y de un 0, 3% en el 2008. Italia y Grecia atendieron cada una a más del doble de viajeros que cualquier otro Estado Miembro en el 2010 (cada una representa el 22, 2 % y el 21, 2 % el total de la UE-27 respectivamente). Tras estas dos iba Dinamarca (42 millones de pasajeros), después Suecia, el Reino Unido, Alemania y Francia, que han recibido a 27 y 30 millones de pasajeros cada uno en el año 2010, mientras que Croacia ha atendido a 25 millones de pasajeros. Desconozco el número de estudiantes Erasmus que forman parte de esas cifras, pero estoy seguro de que no supone una parte muy importante de los transportes que cogen los estudiantes para viajar.

En relación con la población nacional, en Malta se ha visto incrementada la importancia del transporte marítimo de pasajeros, ya que por cada habitante de Malta hay 25, 5 pasajeros, seguida por Dinamarca (7, 6), Grecia (7, 4) y Estonia (7, 1). En los demás Estados Miembros, exceptuando a Finlandia, Suecia e Italia, el número de pasajeros marítimos por habitante en 2010 fue de media inferior a uno.

El tráfico marítimo de mercancías en los puertos de comercio en Francia representa unas 365 millones de toneladas. Los seis puertos marítimos autónomos franceses (Dunkerque, El Havre, Ruen, Nantes/Saint Nazaire, Burdeos y Marsella) han tratado con más del 80 % del tráfico marítimo de mercancías.

Estas cifras son muy interesantes a la hora de saber más sobre el medio de transporte marítimo y a la hora de valorizar la opción de hacer un viaje con el transporte marítimo.

¡Hasta pronto!

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