Les 10 commandements de l'Erasmus à Brême : Le transport

Second commandement : "Le Semesterticket par dessus-tout tu chériras"

Bonjour, après plusieurs articles sur les voyages, je reviens vous écrire sur la vie Erasmus à Brême, et à cette occasion je vais vous parler de comment se déplacer dans la ville et aux alentours.

Si vous êtes déjà venu dans une grande ville allemande, comme Berlin ou Hambourg, vous aurez vu que les transports en commun se partagent entre des bus, des tramways, des U-Bahn et S-Bahn. Ne me demandez pas quelle est la différence entre les deux derniers, vu qu'en théorie le premier est un métro sous-terre et le deuxième parcourt la ville sur les ponts au-dessus de la ville, mais en pratique les deux vont sous-terre et passent au-dessus de la ville en un rien de temps. Cependant, Brême n'est pas une grande ville (il y a 500 000 habitants), et le transport en ville se base donc sur les tramways et les bus, en plus de la grande utilisation des vélos.

Une des premières choses que vous devrez faire en arrivant à Brême sera de payer une série de taxes étudiantes au moment de faire l'inscription ou de procéder à établir le numéro étudiant Erasmus. Au total, ces taxes s’élèvent à 229, 76 €, desquelles 155, 76 € correspondent au paiement de votre Semesterticket, le reste correspondant à des sécurités sociales et autres.

Le Semesterticket est une carte qui, comme son nom l'indique, est valide durant tout le semestre et qui vous permet de prendre n'importe quel transport en commun à Brême de manière gratuite. En prenant en compte que chaque ticket 1 voyage de tramway ou de bus coûte 2, 70 € (1, 40 € si ce sont moins de trois arrêts), les économies réalisées après 6 mois à Brême sont assez importantes. De plus, son utilisation est assez pratique car on monte et descend des transports sans rien faire : il faut juste montrer la carte aux bus nocturnes et lorsqu'un contrôleur vous le demande, quelque chose qui arrive très rarement. Dans mon cas, ils m'ont demandé mon Semesterticket deux fois depuis que je suis arrivé (en septembre), vous pouvez donc imaginer à quel point les contrôleurs sont rares.

Mais le meilleur avantage du Semesterticket je ne vous l'ai pas encore dit : en plus des transports en commun de la ville, il vous permet de prendre un grand nombre de trains régionaux de façon totalement gratuite, qui vous amèneront à des villes comme Hambourg, Hanovre, Bremerhaven et Osnabrück, en plus d'un nombre infini de petits villages et de parcs naturels, comme la côte de la Mer du Nord. Vous pouvez voir ci-dessous une carte qui montre les lignes ferroviaires que vous pouvez emprunter avec cette carte. Cependant, vous devez savoir que les trains à grande vitesse sont exclus (comme IC, ICE y EC), ce qui n'empêche pas que vous pouvez prendre un grand nombre de trains (un chaque heure pour Hanovre ou Hambourg par exemple).

Je vous conseille de bien profiter du Semesterticket, car comme ils t'obligent à le payer, il vaut mieux bien le rentabiliser et faire du tourisme dans toute la région, étant donné que les distances sont assez courtes (moins d'une heure et demi pour chaque train). Mes colocs et moi-même avons l'habitude de faire des "excursions gratuites", où vous pouvez passer toute la journée à faire du tourisme sans dépenser un centime.

En ce qui concerne le transport au sein de la ville, je vous conseille de télécharger une application qui vous facilitera beaucoup la vie à Brême : le Fahrplaner. Cette application permet d’introduire les stations et les heures de départ et d'arrivée, calculant toutes les connexions possibles. De même, il vous informe des retards des trams et des bus et vous pouvez aussi voir une carte présentant le trajet que vous devez réaliser, quelque chose d'assez utile lors des premiers jours. En plus de fonctionner avec les transports en commun de Brême, elle est optimale pour tout le réseau ferroviaire allemand, et vous pourrez donc même consulter la connexion de la station de tram qui se trouve en bas de chez vous jusqu'à la gare centrale de Cologne ou de Munich, par exemple.

Sur le fonctionnement du transport en commun, je dois dire que la ponctualité et la précision allemande ne sont pas aussi commune que ce que l'on peut penser, même si c'est vrai que le système fonctionne bien mieux qu'en Espagne. La fréquence des tramways et des bus est assez bonne pendant la journée, il y a un tramway toutes les 10 minutes ou moins lors des heures de pointe et chaque 20 minutes lors des heures creuses.

En ce qui concerne le service nocturne, il y a environ 2 ou 3 tramways au cours de la nuit pendant la semaine et beaucoup plus les vendredis et samedis, ce qui complique un peu plus la vie nocturne par rapport à ma ville, Murcie. On dépend du tramway ou du bus pour rentrer donc il faut savoir les horaires à l'avance, et quand l'heure arrive, il faut décider rapidement si cela vaut la peine de continuer la fête une ou deux heures de plus jusqu'au prochain tramway ou pas. De toute façon, si vous êtes un noctambule expérimenté, il faut savoir qu'à 5h-5h30 les horaires de jour reprennent, et plus d'une fois vous vous verrez revenir de soirées en tram entourés de travailleurs allemands qui tiendront en main leurs cafés chauds du matin.

En général, le transport public fonctionne assez bien, mais si vous aimez bouger, il arrivera un moment où vous serez fatigué de devoir toujours vous déplacer en bus ou en tram partout, et cela vous manquera de vous étirer un peu les jambes. Les distances à Brême sont assez courtes et si vous vivez près du centre (dans mon cas, cela me prend entre une demi heure et 40 minutes de marcher jusqu'à la gare et 10 minutes de moins pour aller à la cathédrale), mais le froid en hiver ne vous laissera même pas l'occasion de vous poser la question. Cela laisse seulement une option pour bouger en ville, probablement la plus allemande de toute : le vélo.

Le vélo, tant déprécié il y a peu de temps par les institutions espagnoles, possède un grand soutien des hommes politiques allemands. Presque toutes les rues ont des pistes cyclables (beaucoup en ont même deux, une dans chaque sens) et tant les conducteurs que les piétons respectent beaucoup les cyclistes, les rendant quasiment les rois de la circulation. Dès que l'on fait son "Anmeldung" (inscription ou enregistrement à la ville) la mairie vous envoi une carte de bienvenue, vous offrant des feuillets d'informations et d’intérêt, comme cette gigantesque carte des pistes cyclables de la ville, sur laquelle vous pourrez voir le numéro impressionnant de piste.

Quand vous arriverez en ville, vous aurez un temps d'adaptation lors duquel plusieurs cyclistes vous gronderont d'être sur la piste cyclable, que vous n'aurez probablement pas remarqué. De plus, vous observerez que ce ne sont pas seulement les jeunes qui utilisent les vélos, mais des gens de toutes âges et tous secteurs qui utilisent quotidiennement ce moyen de transport.

J'ai décidé de m'acheter un vélo pour faire plus d'exercice et de ne pas toujours me déplacer en tram. En tant qu'étudiant d'échange, le plus logique est de s'acheter un vélo d'occasion et de le rendre quand vous voudrez partir. Je suis allé au Flohmarkt (petit marche d'objets d'occasion) qu'il y a tous les dimanches matin à Hansa-Carré. J'ai trouvé un vélo pour 45 € et un cadenas à 7 €, et j'essaierais de vendre les deux pour 50 € quand je retournerais en Espagne en juillet, mais pour l'instant ça fait que j'aurais dépensé 4, 50 € par mois sur 10 mois de vélo (bon plan, non?)

Cependant, si votre séjour à Brême n'est prévu que pour le semestre d'hiver et que vous venez d'une région aux températures élevées et sèches comme la mienne, s'acheter un vélo ne vaudra pas le coup, vu que de début décembre à fin février le froid, la pluie et la neige feront que nombreux seront les jours où vous déciderez de laisser le vélo de côté et d'aller dans le tram bien chaud (sur la photo suivante vous pourrez voir mon vélo enneigé). J'ai pas mal utilisé le vélo en automne, prenant mon vélo sous la pluie et à 2ºC, mais il est vrai que les dernières semaines avant Noel, je l'ai un peu laissé de côté car j'avais peur de perdre mon nez après congélation. Cependant, je sais parfaitement que quand les températures remonteront un peu, le vélo sera parfait pour profiter des bonnes températures et des grands parcs et promenades de Brême.

J'espère que toute cette information et ces conseils aideront tout ceux qui viennent à Brême dans le futur.

Auf wiederlesen!

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