Ramsgate Tunnels (Túneles de Ramsgate)

 Buenas noches a todos,

Ya os comenté anteriormente que escribiría un nuevo post hablando de los túneles, ya que me parecen muy importantes y con mucha historia a destacar. Como ya escribe en el post anterior, este es mi tercer verano en Ramsgate y en este tiempo he podido entrar alrededor de 6 veces a los túneles.

Los túneles de Ramsgate son una nueva experiencia que puedes disfrutar que forma parte de la herencia Inglesa que se abrió en 2011. El Proyecto se centra en reabrir el sistema de túneles de 3.25 millas que fue excavado durante la Segunda Guerra Mundial como medio de refugio para la población de Ramsgate durante los bombardeo aéreo.

La historia de los túneles de Ramsgate realmente comienza en 1863 cuando se construyó una estación de ferrocarril en el paseo marítimo donde ahora encontramos los túneles. Se cerró en 1926 cuando las dos estaciones de trenes de Ramsgate  se combinaron y se reubicaron a su ubicación actual donde hoy en día las encontramos.

El túnel no fue utilizado hasta la década siguiente en 1936 cuando Ramsgate Olympia Ltd construyó un túnel ramal/ de conexión para conectar la estación principal de la línea de Dumpton con donde se encuentra ahora en la entrada al túnel o en su día el parque de diversión/ atracciones enfrente de la playa. Decidieron hacer el viaje más corto (de tan solo 5 minutos) y más agradable decorando el túnel con fotos y carteles de diferentes lugares de todo el mundo; Se convirtió en el World Scenic Railway.

En 1938 el "loco" alcalde de Ramsgate, el concejal A.B.C. Kempe se alzaron en contra del gobierno en petición del permiso para proteger a los habitantes de Ramsgate mediante la construcción de un sistema de túneles subterráneos de 2,5 millas (4km).

Al principio, sus propuestas fueron rechazadas, pero el extravagante alcalde de Ramsgate se negó a ceder, insistiendo en que R.A.F Manston (un aeropuerto local) era un gran blanco para Adolf Hitler y las fuerzas enemigas, y por lo tanto colocaba Ramsgate en la primera línea de fuego de los bombardeos aéreos. Finalmente en 1939 Ramsgate recibió el permiso para comenzar la construcción del sistema de túneles y en menos de 1 año el sistema fue completado.

Sin embargo, no fue hasta las 11:15 de la mañana del 3 de septiembre de 1939 cuando el Primer Ministro Neville Chamberlin pronunció este famoso discurso: "Esta mañana, el Embajador británico en Berlín entregó al Gobierno alemán una nota final en la que declaraba que, que se hubieran preparado de inmediato para retirar sus tropas de Polonia, existiría un estado de guerra entre nosotros. Tengo que decirles ahora que no se ha recibido tal empresa y que, por consiguiente, este país está en guerra con Alemania " La gente de Ramsgate se dio cuenta de que su Alcalde no estaba tan loco en sus planes para construir un sistema de túneles. De hecho, más de 30.000 personas se dispusieron a vivir y a asentarse  en los túneles como lugar de refugio. No fue hasta 1940 el 24 de agosto cuando Ramsgate vio el primer bombardeo del mundo y su peor día de la guerra.

Más de 500 bombas fueron lanzadas en Ramsgate en tan solo 3 minutos mediante un avión  del escuadrón alemán. En total, 31 vidas se perdieron durante el bombardeo y más de 1200 casas fueron destruidas.

Durante los siguientes 5 años, la gente de Ramsgate continuó viviendo en los túneles, cada familia tenía un pequeño espacio de madera enmarcado. Esto pronto se consideró un peligro de incendio y además de prohibirse fumar dentro del sistema de túneles. A pesar del pequeño espacio dentro y de las pequeñas casas que cada familia tenía, mucho de los niños que crecieron en los túneles miran hacia atrás con buenos recuerdos, recuerdos de fiestas, corriendo a través de los túneles, la música resonando en todo el túnel y, por supuesto, la libertad de no tener e ir a la escuela.

Además, aunque vivir en un túnel con inodoros y duchas comunes suena como un lugar muy maloliente, las "ratas del túnel", es decir los niños que vivían en el túnel recuerdan los túneles con un olor limpio y fresco. Esto se debe al diseño genial del túnel; Los diseñadores excavaron el túnel en un ángulo de modo que el aire fresco del mar fluyese a través del túnel sin la necesidad de un sistema de ventilación.

Después de que la guerra terminase en 1945, los túneles fueron abandonados y sellados, y el túnel ferroviario fue limpiado y una vez más abierto como el World Scenic Railway. No fue hasta 1988 que surgió la idea de reabrir los túneles con fines educativos. La idea era que los túneles alojarían una experiencia única y en vivo del lugar de ataque, detallando cómo la vida habría sido durante el ataque, sin embargo esto nunca llegó a hacerse. No fue hasta 2011 que el entonces alcalde de Ramsgate David Green formó un Grupo de Patrimonio Inglés Ramsgate Túneles con la idea de volver a abrir y utilizar los túneles para enseñar la historia de Ramsgate durante la Segunda Guerra Mundial.

Hoy en día los túneles ofrecen un tour guiado y a pie caminando por los túneles de la red más grande del Reino Unido de túneles civiles de tiempo de guerra. El tour comienza con un cortometraje de los acontecimientos que preceden al inicio de la Guerra Mundial seguido de un paseo guiado por los túneles y dura aproximadamente 1 hora y 30 minutos. Se suministran cascos y se deben usar en todo momento, además se reparten antorchas para su uso en las áreas más oscuras de los túneles.

Como he mencionado anteriormente fue excavado en Angulo y por tanto su temperatura se mantiene fresca y limpia a 11 grados todo el tiempo.

Mi experiencia aquí siempre ha sido muy agradable, el personal siempre ha tenido muy bien trato y los guías increíbles en las explicaciones. La entrada no parece la entrada de un túnel y conforme te adentras (además de que pierdes cobertura en tu móvil) puedes notar como la temperatura desciende rápidamente y la oscuridad predomina. Hay una pequeña cafetería nada más entrar donde venden unos pasteles caseros y un café riquísimo. Las mesitas dentro del túnel están inspiradas en los años de la 2º  Guerra mundial al igual que las paredes con carteles de la época. Una vez que entras, primero te sientan en unas sillas delante de un proyector donde ponen el documental que dura alrededor de 15 minutos (en inglés, pero subtitulado). Después el guía te ofrece un casco de obra y te ayuda a adaptarlo y te ofrece una linterna puesto que mucho de los túneles están muy oscuros y los necesitas para andar y hacer la visita. La visita esta genial y recorres bastantes km dentro del túnel donde el guía te enseña cosas y te va contando anécdotas.

Espero que os haya gustado tanto como a mí y que os animéis a venir y a experimentarlo, por eso si queréis más información o quieres venir a visitarlo os dejo el link aquí debajo.

http://www.ramsgatetunnels.org/

¿Cómo llegar a los túneles o donde encontrarlos?

En caso de que vengáis en coche aquí os dejo la dirección exacta “Marina Esplanade, Ramsgate CT11 8LN”. Si venís en transporte público. Hay autobuses que llevan de Londres a Ramsgate y que salen cada hora siendo la parada en el Puerto (es decir 10 minutos andado de los túneles. El precio del autobús es entorno a los 20€ ida. La compañía se llama “National Express”

Si vienes en tren y coges en horas pocas concurridas puede salirte por 30€ ida y vuelta, lo único que la estación está bastante lejos. Puedes coger un autobús urbano por 2€ y estar en el Puerto en 15 minutos Andando es entorno 1h o más.

El precio de la entrada por adultos son entorno 8€; los niños de 3-16 y mayores de 60 son 5€; menores de 3 años es gratis. Además un dato a destacar es que se permite sacar fotografías en su interior y grabar su recorrido. 

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